工作原理
现有检测的方法主要有电桥平衡原理和低频探测原理。CPI3000的IT系统50Hz绝缘监测与故障***通过向电网与地之间注入交流50Hz信号，监测供电系统对地绝缘状况，当被监测到的绝缘电阻阻值低于预先设定值（一般为50kΩ）时，监测仪发出报警信号，通知有关人员及时排查。根据电桥平衡原理实现的绝缘监测装置被广泛使用，但它不能检测直流系统正、负极绝缘同等下降时的情况;绝缘监测装置即使报警，也不能直接得到系统对地的绝缘电阻大小。用低频探测原理检测接地故障是这些年来采用的一种新方法，但它所能检测的接地电阻受直流系统对地分布电容的制约，而且低频交流信号容易受外界的干扰，另外注入的低频交流信号增大直流系统的电压纹波系数。
电力交流系统绝缘监测仪技术参数
1．被监测线路电压范围：0-690VAC;
内部直流阻抗：gt;250KΩ;
内部交流阻抗：gt;250KΩ;
测量电压：约15VDC(内部);
2．报警值设置范围：
绝缘电阻显示范围：0-1000KΩ.仪器出厂时默认绝缘电阻预报警Ry设定值为400KΩ，绝缘电阻报警Rb设定值为200KΩ；
3.监测报警的方式：监测仪安装现场光、声、电报警指示，继电器设有两组转换触点（常闭/常开选择操作），触点规格为220V/3A。可接警铃或中间继电器；
4.灵敏度：当被监测线路中任一线对地绝缘电阻R跌落小于其设定值时即行报警；
5.仪器可加装远程传输485接口；
6．功耗约2.5VA；
7.工作时间：连续工作；
8.外型尺寸：154×75×71（mm）, 导轨安装35mm;
9.显示器：144*32像数；
电动汽车绝缘监测仪主要可用于哪些地方呢?
⑴隔离型升压稳压电源模块用于提供检测用电压以及向其他模块供电;
(2)绝缘电阻测量模块用于动力蓄电池系统正极、负极分别对电底盘的绝缘电阻的测量；
(3)测量处理模块用于接收绝缘电阻测量模块输出的测量模拟信号值；
(4) 结果输出模块用于向外输出经测量处理模块的判定结果信号。
公司本着诚信、共赢的合作态度，严谨、精细的工作作风，创新、开拓的思维方式，灵活、多元的经营理念，以高尖的技术研发作为公司核心价值，以高品质的生产管控作为公司长久发展之道，以全方面的销售服务作为公司立足之本，为客户提供切实帮助，为行业做出更大贡献。测量前，应切断被测电器及回路的电源，并对相关元件进行临时接地放电，以保证人身与兆欧表的安全和测量结果准确。
