优势一：自重轻。8×2车型第三轴多为气囊转向随动桥，与8×4第三桥相比轻600公斤左右，加上取消了平衡轴总成、推力杆等零部件，整车重量与8×4相比可轻1吨多，底盘重量可达8.7吨。
优势二：价格低。有产品就得有市场，有市场就得有吸引眼球的价格。8×2车型的定义标准不是简单的取消8×4车型一根桥的算法，是实实在在地便宜几万块的节奏，让你轻轻松松就能拥有。
优势三：节油。单驱与双驱相比，传动效率更高，减少过多的功率损耗，百公里油耗低。省油关键在于匹配汉马动力发动机，低速大扭矩的这一强势技术特点，让你不省都不行。
优势四：安全高。汉马H6驾驶室欧式车经典的笼式骨架结构，全身高强度钢板蒙皮，真正的体现生命的“保护仓”。汉马动力独有的缸内制动技术，下坡不用踩刹车，轻轻松松就把***甩到尾后。
优势五：维护成本低。几大零部件总成的减少，同时减少车辆的故障率。汉马H6载货车一掼拥有的高可靠性，在维护***方面不只是少***，低成本，更重要地去让你出行无忧。终身循环质保的出现，必将引起***的大变革。
厢式小货车，又可以称为小厢式货车，主要用于全密封运输各种物品。集装箱房图片大全不过，限于进口篷布价格较贵、国产篷布材料品质参差不齐(价格较低)，加上对防盗性能的担忧，本可以大量替代普通厢式货车的篷式运输车，一直未能获得大的发展，可谓命运多舛。厢式小货车的厢型可以分为后开门，左右开，全封闭，仓栅这几种，厢体材质也有几种，铁瓦楞，彩钢板，铝平板，厢式小货车用途很广，根据不同的不同用途采用不同的厢体，比如如果运冷藏物品，厢体要隔热保温，还要在货柜的前面顶部安装制冷机组，如果是要运输***物品，厢体外面有防爆标志，厢体也要有防爆措施。
厢式货车和封闭货车区别
封闭货车：就是载货空间在驾驶室内的货车。如：把后面5坐拆除用来拉货的小型面包车。
箱式货车：就是单独把载货空间封闭起来，而且跟驾驶室完全脱离的货车。如：冷藏专用车
以新材料、轻量化、智能化、空间分割、节能环保，五大核心技术为基础，不断延伸与创新，为用户提供***、节能、安全的新体验，努力打造东风物流用车的品牌。多年来，我国敞开式运输汽车(非厢式)的超载现象尤为突出，对公路、桥梁损害程度较大，而厢式汽车运输由于车型是按统一标准设计的，一般不会大量超载，对交通设施的损害大大减少，提高了交通安全性，也有利于物流运输行业的健康发展。东风厢式车车厢采用海运集装箱标准的精良制作工艺，车厢外表面喷丸处理，车厢加喷涂环氧富锌底漆，防锈功能更为出色，经久耐用、三年不锈、终身不漏。同时，严格执行***相关***，厢式车侧、后护栏完全符合***“生产一致性”要求，上牌、路检无隐患。
