依据油污黏度或滴落点的不同，其形态有液体和半固体。黏度越大或滴落点越高，清洗越艰难。依据油污对基体金属的吸附作用，可分为极性油污和非极性油污。极性油污，如含有脂肪酸和极性添加剂的油污，有激烈的吸附在基体金属上的倾向，清洗较艰难，要靠化学作用或较强的机械作用力来脱除。此外，某些油污，如含有不饱和脂肪酸的拉延油，长期寄存后，氧化汇集构成薄膜，含有固体粉料的拉延油，细微的粉料吸附在基体金属外表上，还有当油污和金属腐蚀物等混合在一同，都会极大的增加清洗的难度。
涂漆前打底用磷化的质量指标及检测方法一般应参照***标准GB 6807-86《钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件》，该标准对磷化膜的各项质量指标及检测评价方法都有较详细的规定，其主要内容如下：
(1)磷化膜外观应为结晶致密、连续均匀的浅灰到深***膜，对于轻铁系磷化应为连续彩色膜。允许出现下述缺陷；轻微的水迹，铬酸盐痕迹、轻微挂灰现象，由于热处理焊接及加工等表面状态不同造成的磷化膜缺陷。对于下述则是不允许出现的缺陷：磷化膜出现泛黄生锈、磷化膜疏松、磷化局部无膜，严重挂灰。
(2)涂漆用磷化膜重应低于7.5克/m2。
磷化膜的主要成分是磷酸铁盐，其颜色有：***，灰白色，灰黑色，黑色。不同的主盐和不同的磷化工艺颜色和膜层结构不尽相同，但多为疏松的多孔结构（可以更多的存储防锈物质）。
发黑和磷化的区别在工艺和药剂选择差异很大，发黑主要用和亚在135-145度煮制成。其碱性较强。磷化主要成分就是磷酸及主盐。温度5-95度不等。磷化耐蚀性要比发黑好许多。如锰系的磷化（上防锈油后）其耐腐蚀性要比发黑好上10-20倍。所以目前黑色膜层大有代替发黑（发蓝）之势。
酸性清洗剂除油脂是一种应用非常广泛的方法。它利用表面活性剂的乳化、润湿、渗透原理，并借助于酸腐蚀金属产生氢气的机械剥离作用，达到除油脂的目的。酸性清洗剂可在低温和中温下使用。低温一般只能除掉液态油，中温就可除掉油和脂，一般只适合于浸泡处理方式。酸性清洗剂主要由表面活性剂（如OP类非离子型活性剂、阴离子磺酸钠型）、普通无机酸、缓蚀剂三大部分组成。由于它兼备有除锈与除油脂双重功能，人们习惯称之为"二合一"处理液。
