你知道停车场道闸杆怎样手动操作吗？
在如今的停车场中，停车场道闸已成为了停车场管理系统中不可或缺的一部分，许多朋友都很想知道停车场道闸杆该如何手动操作.
首先我们需要知道停车场道闸杆的组成一般是由箱体和长杆这两个部分组成的，不过具体的闸杆也会有着不同的地方，比如说由的闸是会带有显示屏，会有灯光，而由的杆灯可以不间隔的闪烁，凭此赖提醒车主是不是可以通行了，可以说不同的停车场道闸杆会有着各自的特点，但是都无一例外更好地服务于车主。数字防砸技术，数字防砸技术的安全性比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
选购停车场道闸我们该注意哪些方面?
自动道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择
道闸传动方式一般有皮带传动、液压传动、机电一体化传动等。
1. 皮带传动是较落后的传动方式了，它采用电机驱动，皮带传送，噪音大，平衡稳定性较差，而且皮带易损坏，寿命短，总之是缺点较多，但是优点也是很突出，就是成本低。
2.液压传动稳定性好，结构简单、传动速度快，而且声音小，是比较理想的传动方式，但是撞击后损坏率高，维护较麻烦，需要***人员。
3.机电一体化传动方式是指电机和减速机构一体，它稳定性好，调节简单，故障少，而且可根据不同的杆长来选择电机，较为灵活。
4. 减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。
停车场系统道闸故障该怎么解决？
我们通过遥控器和手动控制发现无论是升降杆，当杆子垂直或水平到位后电机还在继续发出"嗡嗡声"，过了几秒后才停止，说明杆子到位后电机仍然在工作（通过对其他道闸测试，发现道闸有限位开关，一旦到设置好的限位后电机会自动停止工作），而我们这里到限位开关后并没有停止工作，同时发现限位板指示灯不亮，说明限位板故障，造成电机到位后没有停止工作从而出现过头卡死问题。a、出口立即变为红灯（在此之前为绿灯，），禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，禁止入口后来车辆继续通行。
智能道闸在停车场系统中的重要作用
停车场系统，一直专注于智能出入口领域的设备研发与制造，同时为各行业用户提供一卡通解决方案。但是，我国在停车场领域还缺乏一些***技术，产品低端化、应用局限化等问题困扰着我国智能交通的发展。交通拥堵、停车难成为大城市的痛，随着***识别技术的发展，在一定程度上缓解了交通拥堵的困境，但是传统的停车场道闸已经不能满足人们对通行效率的需求了。智控免取卡停车场系统坚持走自己的技术路线，其产品应用到各个领域，免取卡停车场系统之所以能够普遍的被应用，其主要原因就是道闸的抬杆速度变快。根据停车场管理模式的不同，我们可以将道闸的抬杆速度进行设置，所以智能道闸在免取卡停车场系统中起到了很大的作用
近年来，免取卡停车场系统逐渐地走向市场，大多数人对于这类产品并不是很了解，其实这里面为关键的除了停车场控制机主板的技术外，智能道闸机芯的性能和稳定性也起到了决定性作用。
