安全体感教育，提升本质安全
6月15日下午13：30：有幸参加了公司***的安全体感训练，这种训练果然和它的名字一样，让人训练时有身临其境的感觉，效果也不是讲课或是看书所能比拟的。英国有句谚语“我听，我忘记；我看，我记得；利用正面***前景图像的像素分布特征,从前景图像中划分用户的头部和躯干区域,确定***上身关节点,获得用户手臂平举的姿势信息。我做，我学到；我教，我掌握”说的就是体感训练的效果。
让我印象深刻的就是头部受物体打击模拟项目，项目适用范围：骑电车未带安全帽出事故、车间作业未带安全帽磕碰或高空坠物等。这个项目模拟方法是用一个小吊环悬空打击带安全帽的人，以此模仿头部受到撞击。
当时我是带着凑热闹的心态去的，当小吊环从大约1米之高的地方掉落到戴安全帽的头顶时，头部发出“咣”的一声，虽然物体不大，但力道很大，当时一下就紧张了起来，此时我的心态不再闹着玩。活动***者又接连来了四五次，这种身临其境感让我对安全有了新的认识 。更好地宣贯公司安全文化理念，将作业安全体感导入作业安全教育训练课程，使员工明确认知电力作业中的危害问题及其对***的影响，并如何做到自我防护。假设这次是骑电动车或者工作中未按照要求佩戴劳保用品，后果难以想象！
体感车有大有小，但行驶速度绝1对相当快。目前市面上能见到的体感车品牌并不多，仔细计算的话不过双手之数（不算山寨品牌）。在培训开始前，学员需要穿戴好其所在单位发放的基本劳防用品，包括安全帽、工作服、工作鞋等，并携带学员IC卡、身1份1证等有效证1件核对学员身份。因为体感车非常容易就能上手，所以很多朋友在刚刚接触体感车后就会觉得飘飘然，用这么新奇的代步工具，感觉能更潇洒一点，从而因为过度提速或不慎操作等造成摔伤或挫伤。
我们的体感车评测编辑，他接触的体感车可谓相当多了，技术方面自是不用多说。那么，看看他胳膊关节处的挫伤，所以很多时候玩这种易上手的东西，需要注意千万不要大意。艺术玩具结合新媒体中的体感技术,表现了玩具新的艺术理念,改变传统玩具,促进了整个玩具行业的发展。在公园等场所摔伤什么的还好一些，但要是在马路上不慎之下出现状况，那问题可就严重了。
安全体感设备厂家体感车这是能够胜任草坪或不大的坑洼地形的，当然这需要比较纯属的操控。同样需要注意的是，千万不要去超过你车底盘高度的坑洼地形。因为很可能你会在行驶过程中被卡住，然后整个人飞出去或挫伤。
每款体感车都是有一定的极限的，这根据他们的尺寸、大小、***等等因素而决定，所以并不是你认为它能上去的坡道，它就真的能上去。
对于体感车而言单手握把是相当不安全的，尤其是在车多人多的复杂环境下，因为这样讲会让你很难处理紧急突发状况。虽然笔者我本人也很喜欢单手握把的掌控感，但出于安全出行角度考虑，我们并不建议这样做。
体感技术被看成是改变传统“人一机”对话模式的产物，它改变了传统信息传播的形式，丰富了传播的内容。体感技术的传播学意义出发，通过剖析其理论意义与实践特征，结合体感技术在当代互动传播领域的发展现状，指出体感技术所带来的独特“反馈”机制可以帮助拉近受众的认知与接受距离，在一定程度上帮助消除认知不调和，在未来的互动营销以及信息传播领域都将得到广泛应用。通过模拟高空坠落、机械伤害、物体打击、触电等安全事故的发生，让受训者在观看、参与、体验的过程，使其对安全事故的***性和引发的后果有深入的了解，从***上加深对安全重要性的认识，提高受训者的安全技能，从而减少生产现场的安全事故。
