工业皮带的分类
工业皮带分类：
工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。
传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、huo络带、牵引带、汽车皮带。
输送带有普通棉帆布输送带、尼龙（NN）输送带、聚酯（EP）输送带、大倾角(波状挡边)输送带、裙边隔板输送带、环形输送带、花纹输送带、止水带、PVC或者PVG整芯阻燃带和各种特殊性能的输送带（一般阻燃输送带、耐热输送带、耐灼烧输送带、高耐磨输送带、耐酸输送带、耐碱输送带、耐寒输送带、耐油输送带、耐高温输送带、高强力输送带及食品输送带）。按照输送带布层拉力强度分为普通输送带、强力输送带。强力型的帆布输送带分为尼龙输送带（NN输送带）和聚酯输送带（EP 输送带）。传送带跑偏的调试技巧滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一，输送带会向直径较大的一侧跑偏。
传动皮带异响代表什么?
吱吱作响
如果传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值，那么如果你的车安装了自动张紧器的话，你就应该***观察它。首先，启动发动机，尽可能地给辅助传动机构加载(如打开灯光、空调、转动车轮等)，然后观察皮带张紧器悬臂；在发动机工作的同时，皮带张紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带张紧器悬臂不动，关闭发动机，在皮带张紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有1/4英寸的位移量。如果皮带张紧器悬臂不能移动，就表明该皮带张紧器失效了，应该及时更换；现在已知主动轮是逆时针转动的，因而皮带相对于皮带轮的相对运动趋势方向是顺时针的，由此可以断定主动轮作用在皮带上的静摩擦力的方向是逆时针的。如果皮带张紧器悬臂的位移量超过1/4英寸，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带张紧器。
同步带轮常用材料有哪些？
经常有客户咨询到同步带、同步带轮常用材料有哪些？
1、橡胶同步带材质/材料：合成氯丁胶 骨架材料为进口玻璃纤维线绳 带齿表面采用尼龙66高弹力布 配入多种不同用途的辅料；
2、聚氨酯同步带材质/材料： 聚氨酯带背 钢丝绳(或涤纶线绳) 抗拉层 聚氨酯带齿
3、同步带轮材料/材料：跟据您的机器来订，重型或轻型，带轮一般常用材质有：铝合金、钢、铸铁、不锈钢、尼龙、铜、塑胶、POM聚甲醛塑料（赛钢）等。其中以45#、铝合金为常见。
聚酯输送带的特点是？
其抗拉体为经向涤纶，纬向锦纶交织成的帆布，其性能特点是经向的低延伸率和纬向的优良成槽性能耐水性能更强，在潮湿寒冷的环境下使用，其橡胶带的综合强度的附着性不会受到任何影响，仍会正常工作，在使用周期长上会更久且不发生霉变。
聚酯输送带是由多层聚酯（或径向为聚酯，纬向为聚酯胺）帆布按一定方式粘合在一起，上下盖着强力高，弹性好的磨橡胶。
