阳离子乳化沥青出厂价
SBR胶乳在微表处上的性能明显提高。5%时延度呈现下降趋势，属异值，分析可能材料显脆性，在提高软化点的同时对延度的提高不明显。随着添加量的增加，试验的湿轮磨损值，载荷轮轧制宽度变形率，车辙率和粘附砂量显着提高，并且改变了内聚力。没有明显的规律，结果反映出剂量为4.0％。凝聚力反映了早期成型速度，主要与乳化剂的种类和用量，添加剂的种类和用量，油石比，耗水量等有关。难以判断SBR胶乳的用量。单独。一般来说，考虑到成本和地***候等因素，在满足规范要求的前提下，选择乳胶B作为乳化沥青改性剂，用量为4.0％~4.5％。
高速公路是改性沥青的主战场，几乎每条高速公路都使用改性沥青。2010年，新高速公路消耗了200-250万吨改性沥青（占总消耗量的50-60％）。 2010年，新高速公路消耗了200-250万吨改性沥青（占总消耗量的50-60％）。根据以往的数据，发现随着***公路网的实施和各省启动的公路建设规划，“十二五”期间新增gao速公路的平均复合增长为8-到2015年为10％。新建高速公路改性沥青的年消耗量为37-415万吨。自2010年以来，国内高速公路已进入大修周期。根据高速公路10年的大修（理论周期，实际上只有5 - 8年），未来每年进入大修周期的公路总长度将超过10,000公里。据估计，改性沥青在大修期间的单耗约为100-150吨/公里，总消耗量为100-150万吨/年。
设备折旧：任何一种设备使用均会缩短其寿命，现在乳化沥青设备低的10万左右，高的上百万。下面分别就阳离子乳化沥青和阴离子乳化沥青两种市场上常见的产品进行分别分析：水的硬度主要来源于水中的钙、镁离子。还有导热油炉、沥青储存罐、成品储存罐等等。设备折旧一般不能低于200元/吨。能耗方面：1、电费设备不同耗能不同，总体算下来50元/吨足够了。2、燃料现在环保形势日益紧迫。现在主要靠燃气、燃油或者电。这部分差异现在不大。根据地域不同每吨150-200元。运营管理费用：乳化沥青属于特殊的产品，不属于大宗产品。运营费用较高，每吨100元。其他方面：税费、包装、运费等等每个公司差异和地域不同差别很大但是能计算出来。现在各位客户明白乳化沥青成本的构成了吧，成本加上公司的合理利润就是乳化沥青价格了
乳化沥青浸出对沥青3大指标的影响。设备折旧：任何一种设备使用均会缩短其寿命，现在乳化沥青设备低的10万左右，高的上百万。针入度采用25℃针入度评价乳化沥青浸出对针入度的影响。乳化沥青在浸泡前后针入度的有所变化，虽在部分时间段呈现无规律变化，但总体过程呈减小趋势，该过程针入度变化幅度较小(＜2%)。该现象表明:浸泡时间越长，乳化沥青针入度有所减小，随着乳化沥青的浸泡，乳化沥青组分有所变化，且会引起乳化沥青硬度加大;其原因可能是因为乳化沥青部分组分被浸出进入浸泡液，引起沥青组分的变化，从而增大沥青硬度，使得乳化沥青针入度减小。