为保证气门的密封性,更换气门及气门座时,首先用角度适当的气门铰刀削,再将研磨膏涂于气门与气门座之间,用气门研磨机或手工进行研磨,直至研磨出1条1～1.5毫米宽、整齐且暗***的连续环带.检验气门密封性的方法将气门组件洗净后按原位重新装在缸盖上,从进、排气道中分别倒入油,经1～2分钟后观察气门与气门座结合处无渗漏现象,就表明密封良好.
挖机启动无反应原因:可以先将挖机接线柱用小刀刮一下,重新拧紧.不行将电机的接线柱也刮一下,天气冷了,蓄电池的化学反应(Chemical reaction)会慢一些,因此放电慢,电量少.启动电机打滑需要维护,也就是换铜套和更换碳刷。安装时应预先将活塞在机油或水中加热到90℃左右,然后取出活塞,趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内（注意装配方向）。挖掘机刹车失灵原因:立轴磨了.活塞弹簧伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)无力了.应该是回转的电动机、发动机,内部没有办法建立制动压力.
小松挖掘机上一个重要液压元件－多路分配 阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀和补油阀等，若这些阀所设定的压力达不到标准压力则会导致挖掘无力，而且若阀杆与阀孔之间因为磨损会间隙过大，阀杆不会完全回位、换向也不到位，则大量的内漏，导致流量产生不足、速度会变缓慢。驾驶员必须做好设备的日常***、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。此类问题(Emerson)，应当拆卸多路分配 阀，送到校验台进行检查调试，重新设定所有阀的压力至标准压力数据，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
成动臂带载不能提升的主要原因为。液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便，动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高日立挖掘机维修应将发动机机置与低速下空转一段时间，确保各部位均已正常；操作机器实际各类动作，以确定该动作均属正常；增减发动机转速，确定无油、水泄漏挖掘机憋车又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。排除（Remove)了其它可能（maybe)性，***后拆解液压（hydraulic)泵挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
