变速箱“跳挡”是指变速箱的变速传动机构从某一行驶挡位“自动跳入”空挡,轮式挖掘机多少钱,使轮式挖掘机的行驶速度失去控制。这种现象在训练中经常发生,其危害性较大(尤其是在下坡行驶时)。为此,必须及时采取积极有效的预防措施和处置方法,防止事故发生。结合自己十多年***驾驶训练的实践和亲身体会,对小型挖掘机变速箱“跳挡”的产生原因、危害、预防措施及处置方法谈谈粗浅看法。
1 变速箱“跳挡”的危害
变速箱“跳挡”的危害程度因小型挖掘机所处的行驶路面不同而有所不同。当小型挖掘机在平路上行驶时,变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而导致机械行驶速度降低直到停机;当小型挖掘机在上坡道行驶时,变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而出现“后溜”;当小型挖掘机在下坡道行驶时,变速箱“跳挡”使发动机失去“制动”作用导致机械出现“俯冲”。在上述三种情况下,若不及时采取有效措施,均会较大程度地影响小型挖掘机的正常行驶,严重时会使发动机熄火,新疆轮式挖掘机,造成转向失灵发生事故。
2 变速箱“跳挡”的原因
(1)变速传动机构磨损。 轮式挖掘机采用的是组合式机械换挡变速传动机构,这种传动机构依靠滑动齿套在固定齿套上的轴向移动并与各挡从动齿轮相啮合来实现换挡。在频繁的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面被磨成锥形,造成啮合性能降低而导致“跳挡”。另一方面,变速箱中间轴轴承及轴径的磨损使中间轴轴向间隙过大,也会使齿轮啮合不良而造成“跳挡”。
(2)自锁机构性能降低。为防止变速箱“跳挡”,轮式挖掘机在变速箱的二三挡、四五挡拨叉轴上方箱盖孔内和一倒挡拨叉内安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起***自锁作用的弹簧弹性减弱或弹簧折断时,自锁机构的自锁性能降低直至消失,造成变速箱“跳挡”。同时,***钢球或拨叉轴上的凹槽磨损也可造成变速箱“跳挡”。







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液压油黏度:确定液压油黏度的原则是,在考虑液压回路工作温度和效率的前提下,使(用于泵和马达等元件)液压油黏度处于16-36x10-6mm2/s;与环境温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及对应于短时间允许的高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。
因现代轮式挖掘机的液压系统的工作压力较高(≥32MPa),允许液压油的工作油温也较高(90℃左右),所以为了保障在正常的换油周期内液压系统能正常工作,就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性。
油的黏度指数较高,表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之,较大。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小,若非使用不可时,应向油品厂家查询相关资料,须对油的使用范围做适当调整,必要时还应改变设备的相关设定值。
液压系统是轮式挖掘机的动力来源,小型轮式挖掘机,如果液压系统进了杂质会影响小型挖掘机的作业,而液压系统进水更是严重影响施工。其实相比杂质来说,液压系统更怕的是进水,因为杂质仅会造成堵塞,而水能直接影响到液压油的润滑,严重了还会锈蚀液压系统。
预防大于,咱们先说说如何防水。首先要定一个检查的周期,定期检查液压系统的密封条和密封管接口,如果密封条有老化或者裂缝,轮式挖掘机厂家,水汽就会趁虚而入。赶上南方的雨季,长时间在雨中施工,进入的水汽会更多。如果停放的地方下雨,要找一块塑料布,把小型挖掘机盖上。
如果不是***的技术人员,不要擅自给液压系统做***,因为非***人员不会做防水措施,万一不慎让轮式挖掘机的液压系统进了水,那就得不偿失了。
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