首先我们先了解汽车贴膜的概念
汽车贴膜是指在车窗玻璃包括前后挡风玻璃和侧面玻璃以及车身贴上一层薄膜状物体，其功能主要是隔热、控制阳光、防眩晕、防紫外线、保护隐私、保证安全、保持清晰度以及防止刮痕、美观、保护车漆、便于擦洗等，有的贴膜还有防水、防雾等功能，汽车贴膜的种类很多，汽车贴膜厂家一般会根据需求选择合适的贴膜。
汽车贴膜的架构大都分为7层：
1、耐磨外层：一般为透明酸，非常坚韧，涂布在隔热膜外层。
2、 聚酯层：一般具有强大的抗冲击能力，能够在外力冲击下保证车内乘客的安全。
3、隔热层：该层结构，一般是将铝等金属分子通过真空蒸镀或真空磁控溅射于安全基层上。
4、防紫外线层：由特殊UV吸收阻隔剂构成，能隔断99%的UVA和UVA，保护汽车内饰免受阳光侵害。
5、感压式粘胶层：是汽车隔热防爆膜品质的重要保障，既要清晰还需要求高强度。
6、易施工胶磨层：必须是耐候性***的酸胶粘剂。
7、离型纸层：pet离型膜。
汽车贴膜也要注意颜色的选择，安全与美观都不可或缺;汽车贴膜为了隔热，但也不能忽视美观和安全，颜色的选择自然也要自己稍加注意。不同部位的汽车玻璃作用存在差异，同理，隔热膜的颜色深浅也有特别的选择思路，那么不同颜色深浅的隔热膜该如何选择，才能保证既安全又美观呢？
前挡膜颜色越浅越好
现在一些汽车的前挡都使用了隔热玻璃，就是从外面看起来会自带绿色或者***，可以阻隔少量的热量，所以不少车主依旧会给爱车贴上隔热膜。前挡关乎用车安全，选膜的要素就是清晰，提供准确无误的视野，***也有前挡玻璃透光必须达到70%的要求。
所以选择前挡膜的时候，优先选择颜色浅的。不少车主喜欢前挡看起来偏绿的颜色，其实没有必要去刻意追求，市面上的前挡膜颜色以偏绿色和蓝色为主，正规汽车贴膜厂家的产品在使用上问题都是不大的，只是隔热会有区别，同时如果原车的前挡玻璃颜色太深，或者自己喜欢光线明亮，那么选择颜色浅的和透光高的隔热膜比较好。
已经有隔热玻璃是否还需贴膜？
现在的年轻车主，在买回新车之后，有些车主会经常翻阅说明书或者配置表，以便更好地了解爱车性能，缩短磨合期。细心的车主可能会发现“绿色隔热玻璃”的字样，或者是“XIR隔热玻璃”的字样，故而会产生疑问：既然已经是隔热玻璃了，那还是否需要再汽车贴膜呢？在这里表示：其实这是对汽车玻璃的误解！下面就带大家了解隔热玻璃的知识。
夹胶玻璃：比较常见，一般车型的前挡玻璃都采用XIR夹胶技术，其主要性能在于防爆而非隔热。夹胶玻璃在遭遇意外破碎后能够凭借夹胶的粘性将玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飞溅伤人。但是，隔热效果比较之下则相形见绌，只能达到20%左右，完全无法满足车主对于隔热性的需求。
夹膜玻璃：在玻璃夹层中加入一层清晰度高的隔热膜，这种车窗玻璃在发达***比较普及。只有在很少的车型上才会原配使用，例如宝马760，原装侧挡市场价为5800元。这种玻璃隔热效果就好于夹胶玻璃，同时保持了较高的防爆性能。
看到这儿，您可别急着下结论。原车虽然带了颜色但是它隔热效果一般，同时防紫外线效果也达不到99%。如果把全部的汽车玻璃吸收的热量算作是100％的话前档的就能占到41％，侧后窗的则占到59%，而车窗玻璃一般只有前档风玻璃属于隔热玻璃，想要防晒隔热就必须贴汽车隔热膜。同时，除去热量外紫外线对身体及内室的危害也较大：它能导致内室老化褪色，***皮肤变黑严重的能导致皮肤。
汽车贴防晒膜什么牌好，重在防晒二字。众所周知，隔热防晒是汽车膜重要的功能，车主选膜无不把隔热率作为判别汽车膜质量的首要指标。因此，汽车贴防晒膜什么牌好，一定要选择一款隔热防晒效果更明显的汽车膜品牌。
说到隔热防晒膜，根据其不同隔热方式看主要分为两类，即吸热膜和反射膜两种。
吸热型隔热膜：热控性能不如金属膜。它在胶中加入的是吸热的***，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，但是在饱和之后会产生二次辐射。
反射型隔热膜：使用磁控溅射工艺生产，具有光谱选择功能的智能薄膜。保证隔热性能优异的同时大限度的允许可见光透过，由多层溅射而成，反射而非吸收大量热量的特点，产生二次辐射现象。
因此，根据以上信息很容易判断，汽车贴防晒膜什么牌好？为了更好的实现隔热防晒目的，建议选择一款反射型汽车太阳膜品牌。
汽车膜是采用一种复杂的金属溅射多层介质镀膜工艺制成的。作为世界上一款光谱选择性窗膜，提供了一个接近透明且能有效阻挡太阳热辐射的防护壁垒。威固隔热技术通过反射太阳光谱里的红外辐射能量达到减少车内太阳光热量的效果，可以降低车内受照表面及空气的温度，进而降低车内空调的热负载。车主可以享受高度的舒适性及更佳燃油效率。