码头港口码头专用船吊的七大功能讲解
港口码头专用船吊又称为码头吊、克令吊、港口吊、船用吊机、甲板吊、岸吊、海船吊、货运吊，吊锚机，渔船吊货船起重机等吊机。我公司可以做2-16吨直臂，折臂，伸缩液压式船用起重机，根据客户作业现场需求定制，针对船用起重设备海上作业特点，合理设计，起重机表面全部喷涂环氧富锌底漆。
主要功能
1、5.5kw电机：油电两用（选配）；
2、回转系统：50锰煅打轨道燧火调质回转支撑、四路回转器（可实现360°连续无限度旋转）；
3、吊臂采用液压缸伸缩，工作更加稳定可靠；
4、船吊吊机整体为密封式，防止受潮湿环境的影响，内部关键件可以很好的保护，达到防腐的目的。
5、码头船吊可选配前后驾驶室、负臂和三相电作业；
6、船用起重机均装有散热器，更加利于夏季工作；
7、起升卷扬机采用常闭式液压制动，单钩带高低速空挡和自控，吊装。
以上就是码头港口码头专用船吊的主要功能介绍，希望对您有帮助，我公司常年销售各种规格小型吊车，码头吊，船吊，三轮吊车，可以根据客户要求进行改造，欢迎来厂参观、考察、合作。
港口码头专用船吊更换钢丝绳的方法
对于船吊更换钢丝绳有什么需要我们了解的方法吗？船吊更换钢丝绳的问题对于微型吊车更换钢丝绳有什么需要我们了解的方法吗？
1.用船吊代替的新绳索应与原始钢丝绳的类型和尺寸相同。如果使用不同类型，则应保证新绳索不低于旧绳索的性能，并且可以匹配卷轴和滑轮的凹槽形状。
2.钢丝绳的方向应与钢丝绳槽的螺旋方向一致。当缠绕单层时，应提供绳索导向装置以防止绳索。
3.更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷拉出钢丝绳时，应防止缠绕，扭曲，弯曲或卡住。首先，将新钢丝绳运输到起重机下方并将其放在可以滚动钢板的支架上。将吊钩落下，平稳可靠地放置在准备好的支架上，使滑轮直线上升，卷轴上的钢丝绳连续排出，压板停在扳手位置。
其次：用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，将绳端放在地面上。用1-2Mm钢丝捆扎旧钢丝绳和新钢丝绳，然后将新旧钢丝绳头放在一起。约两毫米的细线在两个对接接头之间相交5-8次。后，对接接头用细线紧紧包裹，以避免在通过滑轮时被阻塞。此时，新旧绳索连接到一个。
其他：启动船用伸缩臂起重机结构，使用旧绳索带上新绳索，并将旧绳索卷到卷轴上。当旧的和新的绳索接头缠绕在卷轴上时，停放车辆，松开接头，并将新绳索暂时连接到手推车上以供本地使用。然后将旧绳子推到地上。使用另一根绳子，新钢丝绳的另一端称为卷轴;然后用压力板将新钢丝绳固定在卷轴上。后：开始移动***，包裹新的钢丝绳，然后提起钩子。所有更换操作均已完成。当新的钢丝绳缠绕时，车上的一些人应该调查周围的情况。调查人员必须特别注意安全。人员的安全很重要。船用伸缩臂起重机防潮措施每个人都想到空调。
港口码头专用船吊的吊钩应加强管理
港口码头专用船吊常见的安全事故中很多都是吊钩故障引起的，港口码头专用船吊的露天使用环境需要我们对其金属零部件进行严格管理，吊钩起着连接起重机和重物的作用，必须重视它的管理工作，这里要跟大家详细讲解如何进行吊钩的管理:
1、若吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁装置失灵或损坏时，不许再用。
2、应该严格禁止无证上岗操作的情况出现。
3、不能使用铸造勾。吊钩可根据其形状的不同，可以分为单钩和双钩两种；又可根据其制造工艺的不同，分为片钩、锻造钩、铸造钩三种。目前，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许使用。吊钩广泛采用低碳钢和碳合金钢制造，以解决裂纹的问题。
4、 为了确保安全，要经对吊钩进行检验，当发现有下述情况应立即予以报废，而不是进行修补操作。
1）出现裂纹。
2）***断面的磨损量不大于原高度的5%；按行沿用标准制造的吊钩，应大于原尺寸的10%。
3）开口度比原来增加15%。
4）扭转变形超过10度。
5）***断面或吊钩颈部产生塑性变形。
6）板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，应报废芯套。
7）板钩芯轴磨损量达原尺寸的5%时，应报废芯轴。
后提醒大家，吊钩的上述缺陷不得进行焊补，焊补后的吊钩无法保证其承重性能，增加***事故的风险。安全是船用吊机设备吊装应当注意的首要因素，除了大家经常关注的绳索使用情况，吊钩的磨损也应该要引起大家的注意，保障安全生产，提高工作效率。
港口码头专用船吊
港口码头专用船吊在冬天进行使用的过程中需要做好其相应的保护措施，因为天气比较冷的情况下需要对船用吊机进行加强维护，这样才能有效的确保设备以后的正常使用。
在温度很低的情况下船用吊机上的柴油的黏度就会出现其增加的情况，这样就会自己导致其流动性能变得比较差，出现燃烧恶化以及雾化不良的情况，这样机械在启动的过程中其动力以及经济性能就会直接出现明显的下降。
因此冬天在进行选择其柴油的时候一般情况下都会选择一些凝点比环境温度低6度的油，因为设备中的流动性能变差其摩擦力就会出现其增加的情况，所以设备启动困难，需要及时换用黏度较小的机油。
港口码头专用船吊在冬季使用时设备中的减速器、转向器、变速器等部件都采用其冬季专用的齿轮油，这样才能有效的保证其设备的正常运行，设备中的液力传动系统以及液压系统更换冬季用液力传动油以及液压。
这样也可以很大的程度上防止其因为冬天因油液黏度变大，直接导致设备中的传动系统以及工作装置出现不良的情况，情况严重的时候，可能会出现不能工作的情况。
港口码头专用船吊运行时为了保证设备运行的可靠性能，就需要及时的做好其保温的工作，保护的过程中可以在设备的散热器前加盖布帘遮挡散热器，这样就可以有效的减少其热量的散失，这样就可以有效的保证其机温不至过低。