首先，每次工作完毕后，搅拌站负责人员应清理***项目：清理搅拌罐壁内外积灰，卸料口处，搅拌轴及卸料门上的混凝土残物，用水将这些地方冲洗干净，必要时可放入少量的石子和水搅拌数分钟后放出。用水清洗车、附加剂箱及其供系统。冰冻季节，工作结束应放尽水泵、附加剂泵、水箱、附加剂箱，水、附加剂管路中的残留水、附加剂，以防损坏泵及其管路，并启动水泵的附加剂泵运转1-2分钟。在***化背景下创新模式的不断进步，基础共性技术不断拥有新的内涵，始终是水稳拌合站制造业发展的主线。
然后是每周的维护***：手动油泵是否需要加注润滑脂；各润滑点必须进行润滑工作；稳定土拌合站为方便装载机的上料，在配料机组的上料侧宜设置上料坡墩，其与配料机组间应保留一能自由出入的巡视通道，以便于稳定土拌合站与运行中的巡视、维修和***。（注：各润滑点位于搅拌机出料门轴，各储料斗和称量斗门轴，胶带运、机托轮、压轮、滚筒、轴承、传动链条、螺旋轴上、下端轴承及主机大齿轮等处。）检查叶片、刮板、搅拌臂等的磨损情况必要时调整间隙或更换。检查振动器联接螺栓有无松动现象；检查空压机曲轴箱内润滑油质量。必要时进行更换；检查电器中的接触器，中间继电器静动触头是否损坏和烧坏等。
再者是定期检查***项目检查卸料门的密封间隙，当间隙太大时应进行调整，密封间隙一般在2mm左右。叶片一般在尚可调节（包括转180℃后重新调整）的情况下继续使用。当衬板固定沉头螺钉露出衬板表面时应进行更换衬板；检查减速器润滑是否变质，或少于规定要求，必要时加注或更换；检查大齿轮磨；坏损情况；操作人员要尽职尽责，严格按操作程序操作，出现问题立即停车，严禁稳定土拌合机“带病”工作，严禁操作人员擅离工作岗位。对供水、附加剂系统作检查不得有泄漏现象；配套部件，如电动、齿轮减速电、气缸、振动器、空气过滤器等按常轨和参照厂家的使用说明书要求进行***维修；搅拌站设备，半年应***一次，检查所有螺栓连接部分的可靠性，大修期一般在工作4000小时左右应大修一次。
与稳定土拌合机配套的施工站械有：挖掘站、推土站、装载站、自卸汽车、粉料撒布站、平地站、洒水车、压路站等多种站械。在站械化施工作业时，除应确保稳定土拌合机无故障外，还要确保其配套站械的完好率，以保证站械化施工的连续作业。从理论上讲施工路段越长，其生产率越高。但从施工的综合因素考虑，则存在一个经济的施工路段。根据施工单位的实践经验证明，一般以500~1000m为宜。在决定施工路段时，应选择各种施工站械掉头较方便的地方较好，因为站械掉头困难，掉头时间过长等都会影响生产率。稳定土拌合机性能参数中的拌和宽度，是综合施工规范中各级公路基层宽度而优化选定的。在施工时要根据具体的工程条件决定实际的拌幅数。在使用稳定土拌合机之前要做好准备工作，的就是检查，检查各个零件的工作状态是否正常。36mm的颗粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。在工作完成后要及时对稳定土拌合机机体打扫卫生，使用完毕后要及时对稳定土拌合机进行清理，将稳定土拌合机机体上的脏东西都清理掉，同时避免泥土可以进入电动机、齿轮等设备中。同时还要不时的给机器涂点润滑油，避免由于巨大摩擦对稳定土拌合机造成的损伤。在稳定土拌合机工作的时候也需要不时的关注它的工作情况，比如说电动机，传动齿轮等这些设备都可以它们工作时的声音来判断是否正常，如果有什么不正常的噪音出现，要及时停止机器的工作，进行认真的检查。
对于稳定土拌和站拌和机的操作员必须要求其持证上岗，严格按照机械、设备操作规程作业，杜绝违规操作，保持拌和工作后的清洁干净。稳定土拌和站站长接到稳定土浇筑任务后 ，应及时***各部门安排材料 、车辆、生产人员。
生产前应对搅拌设备运行情况 、计量系统误差进行检查，及时排除隐患，保证生产的正常进行。试验室应依据试验结果和理论配合比制定施工配合比，核查各种材料质量，验证稳定土的和易性、可泵性、测试坍落度。搅拌是整个生产过程的核心环节，该环节任何一个小的错误或失误都会给后续的工序带来麻烦。应在控制室内操作平台上明确标识各种原材料的名称和规格，操作平台上明确清晰的标识，便于工人辨识，同时加强工人的业务技能培训，养成复核即自我纠错的习惯。可通过举办答辩会、会等形式后择优选定所需的成套设备的制造商，选择质优价廉的产品。根据现场条件合理配备车辆，控制发车间距，做到现场既不压车，又能保证稳定土的连续供应，确保稳定土的施工质量。
因为水稳拌和站恶劣的工作环境，容易使车辆密封环损坏，导致漏油。现在，***的技术人员会给出一些意见，以防止漏油。
对于发生水稳拌和站漏油情况的影响，在焊垫。垫汽车静电零件（如关节面，各端盖，壳体，罩垫，平面珐琅盖板等）之间的密封防漏作用。如果它不符合数据和质量上的技巧，它不发挥防漏密封作用。如油底壳或气门帽不容易板结，由于该地区，这将导致漏油。
密封故障及时更换。很多的复位部分的车辆（如油密封件，O型圈）会因为不正确的设备，车轴和油封唇口和倾斜之间的差异的。一些行使密封很长一段时间会因橡胶老化失去弹性。如果发现混凝土搅拌运输车泄漏应及时更新。
水稳拌和站的漏油情况可能会出现在各个设备的中，所以，这就要求水稳拌和站的工作人员在对水稳拌和站进行维护的时候对各个系统可能出现漏油情况的零件进行及时的维修或者更换，这样才能更好的确保水稳拌和站漏油情况的出现次数减少。