7吨级精磨齿轮后桥
后桥方面，这款车采用了7吨级精磨齿轮后桥，速比为4.875，这也是如今轻卡行业的主流速比，能够在兼顾动力性、承载性的同时保障燃油经济性。
江铃是江西的汽车品牌，一开始它只是作为汽车的制造厂，之后自己才开始***从研发到销售一条龙服务，而且我国的辆中外联合开发的汽车就是由它和福特公司一起推出的，江铃大胆吸收了内外***的技术和工艺。
8款车型搭配不同的动力
动力方面，该车总共有8款车型，按照所用的油不同来区分，主要分为两种，一种是版本，还有一种是柴油版本，前者搭载的是2.0T发动机，功率可以达220PS（162KW），扭矩峰值可达350N.m，而后者搭载的是2.0T柴油发动机，功率可达141PS（104KW），扭矩峰值可以达到340N.m，而变速箱方面，都匹配了6速的手动和8速自动。8款车型搭配不同的动力，可以满足多种需求，也更进一步可以增强了它对消费者的吸引力。
这台江铃JX493ZLQ3就是可以视为它的改进版
这台江铃4JB1发动机就是江铃从日本引进而来的，后期江铃在原有4JB1的基础上做出了改进，而这台江铃JX493ZLQ3就是可以视为它的改进版。
发动机技术上拥有了水冷、四冲程、直列式、增压中冷、共轨，其功率85kw，扭矩285Nm，马力116匹，该车搭载的仍旧属于国三的排放标准，我想这也是被停放于此的原因，毕竟在珠三角排放严格的城市中，老车必定是寸步难行。
