探针是电检测的接触媒介，一端连接检测台导线，一端触碰护套内的端子，是具有伸缩性的传递信号的金属元件。按照导通形式分为接触式和插入式，按照结构分为探针（图8）是与接插件中端子匹配起到电检导通作用的辅助工具，目前大多数线束厂针对探针选型及日常维护都无明确标准规范，开发新车型时都需护套将端子提供给供应商（制作治具）进行匹配开发，一种型号端子匹配多种型号探针，日常维护更换探针无标准规范，至于持续改进更是无从谈起。新能源汽车线束定制服务***。
端子腔室，塑壳容纳端子的机构，为保证电器回路清晰可靠，腔室在塑壳上必须有编号，有的OEM是通过ABCD来定义，有的是通过1234来定义。为保证线束厂工人的可操作性，端子进入腔室时应该是很平顺的进入一次锁止位置，决不允许出现强推进入，这有可能造成端子关键机构的损伤，并且端子应该在不使用辅助工装的情况下被推入塑壳，推入力一般要求不大于15N，GM要求是30N，端子推入后，腔室顶部需要保证端子在30N的力的作用下不被损坏，GM要求是50N，如果不满足，保护腔室不被顶坏的特殊机构设计需要被考虑。新能源汽车线束定制服务***。
根据电器件功率的大小计算流通导线的电流；长时间工作的电气设备可选择实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%-100%之间的导线。汽车线束过孔时一般运用橡胶件进行过渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位：发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢接口处、油箱进口处。新能源汽车线束定制服务***。
随着汽车工业的迅速发展和人们生活水平的提高，***车的数量与日俱增，汽车的安全性能影响着人们日常生活的质量。汽车线束故障是汽车故障中比较常见的故障之一，对于***的维修人员，应当从汽车线束本身的质量以及线路连接的正确性上进行把控，了解引起汽车线束故障的种类及原因，然后用正确的判断方法进行故障判断、检测和修复，提高自己的工作效率和工作质量，保证汽车的安全行驶。新能源汽车线束定制服务***。
