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（一）日益完善的综合交通运输体系不断发力。“十三五”末，该市将形成“三纵两横两支一环”高速公路骨架网和“三纵三横”的铁路网，高速公路通车总里程将达到833公里，并将成为***“八纵八横”高铁网的重要枢纽。目前，襄阳新港正在加快建设，襄阳机场正在按照一类航空口岸标准改造提升。不断完善的铁水公空综合交通运输体系，为该市现代物流发展提供了硬支撑。
（二）物流对社会经济贡献不断增强。2017年，该市社会物流总额为14084亿元，同比增长12.85%；物流丨产业增加值为625亿元，同比增长17.92%，占国民生产总值的比重为15.38%，同比增长1.03%；社会物流总费用为583亿元，同比增长5.04%；物流成本为14.34%，同比降低了0.68%，低于***14.6%和全省14.9%的水平。
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安顺腾达物流有限公司介绍：
在一声嘹亮的汽笛长鸣声中，“宜昌-钦州-巴西古当（马来西亚）”南向通道国际铁海联运货运班列徐徐开出宜昌东站。标志着湖北宜昌又一国际物流大通道的顺利开通。
南向通道是以中国西南、西北***为主轴，向南联通东盟地区，向西联通中亚地区，向东联通长江黄金水道和亚欧大陆桥东段的国际物流大通道。这趟铁海联运货运班列满载宜昌新洋丰生产的22个集装箱化肥，从宜昌东站出发，经焦柳线、过湖南、抵达广西钦州港东站，然后通过公路短驳至钦州港海运出境，***后抵达目的地马来西亚的巴西古当，运输时限缩短10-15天。相比原先30天左右的向东全程江海联运通道，具有明显的时效性和稳定性优势。
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安顺腾达物流有限公司介绍：
年内完成降本减负10件实事，在本地公路沿线建立300个开放式便民服务站和90个普通公路综合服务区……近日，湖北省***印发《湖北省促进道路货运行业健康稳定发展实施方案》，推出20条措施，***在降本减负、维护市场公平、改善司机工作条件等方面进行改革创新。货运车辆高速公路通行费普遍下调10%，特殊运输车辆下调50%。点评
货运车辆高速公路通行费长期以来居高不下，造成物流运输成本过高，带来的后果就是很多必需的生活用品像米、面、粮、油、菜的价格也因此降不下来，导致部分人消费降级。很多省市已经注意到这个问题，像河南在某些特殊时段实行“限时优惠价”，浙江、山西等地也纷纷下调货运车辆通行费，济南有关部门是否也要尝试一下?
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