在冷链物流行业中，为常见的便是配送型企业，他们以从事城市低温仓储和配送一体业务为主，其冷链物流车穿梭在城市的大街小巷。
据了解，北京快行线不仅推出了冷链城市配送、冷链零担业务和冷链宅配三种业务，还针对三个业务板块分别推出了恰时达、约时达和准时达三个冷链产品，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。
冷链物流配送是物流行业的老大难，因为它不仅对运输实力、运输效率有极大要求，对冷链技术的特殊要求也制约着物流的发展。如何补足冷链物流配送这一管理短板，让冷链物流成为冷链商品的守护者，发挥其价值？
我国的冷链物流相较于整个物流行业属于冷门板块，这片细分蓝海市场之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行业桎梏有关，这也是冷链物流的痛点所在，oTMS是物流SaaS 移动App为基础的物流云平台，在冷链物流供应链的搭建上走出了自己的一条路。
冷链市场尚无统一的规范标准
我国冷链物流相关的******和标准体系都不甚健全，缺乏必要的行业标准和监管机制。加之冷链运输货品种类繁杂，各地对于冷库、车辆的规范化要求差异大，对冷链行业的标准设立而言也是一种障碍。从本质上来看，冷链是通过集约化、标准化降低成本，从而实现利润的，所以前端企业生产、加工包装以及政策都亟需标准化和规范化。
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冷链物流应是呈现一片欣欣向荣之景，但一直以来，我国冷链物流发展进程并不理想，在发展过程中仍存在诸多问题，同时也给农品农贸市场带来新的转型----一站式批发采购的冷链物流中转市场。
众所周知，***对农产品历来都高度关注，而农产品冷链物流基础设施建设，则是农产品上行的重中之重。
冷链物流的的优势就是能够实现加工、储藏、运输和销售全程低温保存，但在实际当中，供应链脱节现象比较严重。
