45号珩磨管厂家
液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
一旦出现压力失常，液压系统的执行元件将难以执行正常的工作循环，可能出现始终处于原始位置不工作，动作速度显著降低，动作时相关控制阀组常发出刺耳的噪声等，导致机器处于非正常状态，影响整机的使用性能。
压力失常产生的原因有液压泵、马达方面的原因；液压控制阀的原因。工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
1、缸筒 2、活塞杆 3、缸盖 4、活塞 5、密封件
一.缸筒(TUBE)由四部分组成：
1.缸体2.法兰3.缸底4.衬套
二.活塞杆(ROD)由三部分组成：
1.杆体2.耳环3.衬套
以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔;
大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔;
小腔指活塞杆完全伸入后，缸体与杆体内腔;
由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，
活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。
