汽车手板模型制造的流程
1. 收集材料：真车照相测绘，如今一般客人能供应3D图，这样就便当许多了。根据前面的材料进行石膏样的制造,主要是用来判定外形、归纳、弧度、和模型标准。
2. 做手版:手办一般要做到模型的1倍标准或以上,手办是模具制造的根据，主要是来判定模型的零件数、内部安排、功用等等。
3. 批改手办:根据客人的材料对手办进行批改再次供认。
4. 画制品图：根据手办画零件图、模具排位图来画制品图，这些材料是模具材料收买的根据。
5.激光抄数、分模:模型手办已经是客户供认过的，这是为了保证模型不发生改动保证模型的高度。
6.模具制造:模具的主用途是保证批量生产的功率和质量。要经过ＣＮＣ、火花、飞模、省模等工序。
7.EP板制造（次工程样板）：次试模后要进行试装来检查模具的制造质量和模型的装置规划是不是合理。
８.FEP板制造（第2次工程样板）:主要是检查次改模后商品零件是不是按照技术需要更改到位,一同制造装饰样板,而且要对商品的安全性给予供认。
９．PP样板(结尾工程办):放产前结尾一次给客人供认的样品。
汽车手板模型制造常见问题
1、手板模型种类许多，大致可分为十大类。根据零件材料、物理化学功用、机械强度、标准精度、表面光洁度、运用寿数、经济性等不一样需要，选择不一样类型的手板模型成形。
2、精度需要高的手板模型需要运用的数控机床加工，而且手板模型质料、成形技术都有严厉需要，还需运用CAD / CAE / CAM手板模型技术去描写、分析。
1、有些零件由于成型时有特别需要，手板模型还需运用热流道，气辅成型，氮气缸等抢先的技术。
2、制造厂家应具有数控、电火花、线切割机床及数控仿型铣设备，磨床，三座标测量仪，计算机描写及相关软件等。
3、一般大型冲压手板模型(如汽车复盖件手板模型)要考虑机床是不是有压边安排，甚至边润滑剂、多工位级进等。除冲压吨位还要考虑冲次、送料设备、机床及手板模型维护设备。
