山东中航泰达复合材料有限公司-----热压罐
波音787机身的大部分隔框则采用了碳纤维树脂膜熔渗RFI技术制造，复合材料隔框用碳纤维复合材料抗剪箍连接在机身蒙皮上，由于设计及成本上的原因，少数部位仍采用钛合金及铝合金隔框。
通过考虑这些因素，复合材料热压罐试验基地，结合复材制件的产品要求，来选择合适的模具材料及模具的结构形式。同时，复合材料热压罐，也可以通过数字模拟，结合试验件的验证来优化模具设计。
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复合材料制件成型后，需要进行机械加工，包括外形尺寸加工、钻孔等，要求具有很高的加工质量。复合材料制件属于脆性各向异性材料，常规的加工方法不能满足复合材料加工质量要求。
复合材料模具设计中细节设计非常重要，直接影响到模具使用的可操作性、方便性及自动化程度，甚至影响复合材料制件的质量。（1） 产品线：即产品的外形轮廓线，用于非数控切边时使用，决定了产品的外形尺寸的精度；设计时应考虑模具材料的膨胀因素作适当缩放处理，产品线的位置精度和宽度精度都需要根据复材制件外形尺寸精度要求定义在模具设计中。
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热压罐尺寸选择：
热压罐：大尺寸产品固化Φ4×8m
中热压罐：中等尺寸零件固化Φ2×4m
小热压罐： 原材料检验做实验板 Φ0.6×0.8m
烘箱： 模具处理、预浸料叠块吸胶、吸胶压实、真空袋固化等等 R~200℃，3×5×3m 专用快速成型机等 长桁条，小型部件的快速成型根据产品需求
制氮机：超过120℃固化材料需要冲入氮气保护600m3/h
复合材料热压罐试验基地-复合材料热压罐-山东中航泰达由山东中航泰达复合材料有限公司提供。山东中航泰达复合材料有限公司（）是从事“热压罐,碳纤维热压罐,硫化罐,复合材料制品”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张经理。同时本公司（）还是从事热压罐设备，复合材料热压罐，高温高压热压罐的厂家，欢迎来电咨询。