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加快物流资源整合,促进第三方物流发展。随着社会分工不断深化,物流***化和社会化程度日益提高,第三方物流成为物流业发展的主要形态,通过与服务对象将来紧密协作机制,为其提供个性化、差异化服务,降低企业成本,提高竞争力。
我国很多物流企业都在向第三方物流发展,涌现出一些大型第三方物流企业,但无论在产业规模、产业绩效、利润水平等方面,都与发达***相比存在着不小的差距。因此,大力发展第三方物流是经济新常态下提质增效、实现内涵式增长的重要举措,也是物流业提升功能、提高竞争力的重要组成部分。
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物流企业普遍具有***化视野
经济***化和坚持对外开放的政策,***中国物流企业以资本并购和业务扩展的方式开始向海外市场拓展。与此同时,中国物流龙头企业已普遍具有***化视野。如今,中国已站上***经济总量第二的位置,以资本并购和业务扩展方式向海外市场拓展,温州到青岛物流专线,就成为许多物流企业必然的选择。特别是在竞争日渐激烈的***市场,快递企业也在加紧***布局跨境电商对跨境快递物流服务的需要引发了新一轮海外***的热潮。
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从温州家具企业自身方面来看。
其一,抵丨制人事变化。由于仓储、运输等工作技术含量相对较低,温州到青岛的专线,所以内部设有物流部门的企业,容纳了不少冗员。企业如果将这些业务外包给第三方物流,温州到青岛,则意味着大批员工被解雇。
其二,传统思想根深蒂固。目前,我国多数企业还奉行一种“麻雀虽小,五脏俱全”的管理思想,从原料采购到产品销售全部由生产企业自己完成。
其三,对第三方物流缺乏认识。第三方物流行业相对来说还很年轻,许多企业还很陌生,还没有认识到它的重要性。
其四,担心利润受损。许多生产企业将物流视为“第三利润源泉”,害怕利润受损,因而自建物流系统,不愿向外寻求物流服务
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