液压系统由两个***的回路组成。泵A输出的液压油经多路阀块I驱动回转马达、右行走马达、铲斗液压缸和副臂液压缸，挖掘机，为一***的串联回路。
当该组执行元件不工作时，合流阀5(左位)使泵A的供油进入泵B的供油回路，两泵合流向动臂液压缸、斗杆液压缸供油，百特挖掘机参数，从而加快动臂或斗杆的工作速度。泵B输出的液压油经多路阀块Ⅱ驱动动臂缸、斗杆缸、左行走马达和推土缸，为另一***的串联回路。
由两个溢流阀分别控制二回路的工作压力。行走液压马达及回转液压马达均为内曲线多作用低速大扭矩马达。挖掘机每条履带均由一相应的双排液压马达驱动。两个变速阀14分别置于液压马达的配油轴中，其操纵形式是电磁的。
挖掘机司机必知的12条安全操作原则
7.挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。
8.在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，大型百特挖掘机型号，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。
9.挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，百特挖掘机厂家，应分次转弯，每次在20°之内。
一、同时操作两条履带的行走，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是什么原因？ 解决原因：这个故障较常见，这主要是因为柱塞泵变量机构有问题，挖掘机在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。
二、扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重为什么？ 解决原因：这是因为行走分配阀和其他分配阀不同，大多数挖掘机的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于挖掘机的陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重。
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