海运特种集装箱都有哪些种类？
海运特种集装箱的种类很多，根据所适用的货物种类不同，分类也就不同，一般海运特种集装箱主要有框架集装箱、开顶集装箱两种，框架集装箱主要用于不适用于装入杂货集装箱或开顶集装箱内的长大件、超重件、轻泡货、重型机械、钢材、钢管、裸装设备等，会产生集中负荷的重货、超尺度货物、不怕风雨袭的货物，需要从箱顶或箱侧面装载的货物，以及需要在箱内固定的货物。
开顶集装箱和框架集装箱两种，开顶集装箱是一种没有箱顶或顶部敞开的集装箱，装卸货物时需使用起重机将重货从顶部装入箱内或卸出。特点就是集装箱没有箱顶，其水密要求和干货箱一样，开顶箱配备PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。
经常用到的就是框架集装箱和开顶集装箱两种类型，框架箱的运费相对于普通集装箱而言是相对昂贵的，即基本价格加上各相关因变量；开顶集装箱没有集装箱箱顶，具有防水帆布罩。
集装箱运输“箱货分离”模式的特点：
大大节省装备的运输时间
对于大型特种装备，如果选用件杂货船、散货船等传统船型进行运输，由于装备数量较少，不可能采取租船运输方式，一般选择不定期的件杂货船、散货船，其船期不固定，给军事运输***带来诸多不便，常常导致运输时间偏长且不易得到保证。相反，如果采取“箱货分离”模式选择集装箱船进行运输，由于集装箱船大多采取班轮运输***模式，班期稳定，且船舶航行速度快，能够有效节省运输时间，提高军事运输效率。据统计，集装箱船比普通件杂货船功率大、船速要高。目前，普通件杂货船平均船速为14-16kn，而集装箱船的平均航速为18-23kn，有的高达30kn以上。此外，集装箱运输机械化、自动化程度高，船舶装卸效率好，能够缩短船舶在港停留时间，这对于提高装备运送速度、节省运输时间都十分有利。
集装箱租要多少钱？
集装箱租赁费用主要有进退场的运输安装费，以及相应款式集装箱房的日租金。
集装箱押金要多少？能少一点吗？
集装箱押金具体要看箱的新旧程度，大小以及款式，一般在5000~15000之间，同样款式的箱全新的押金较高，二手集装箱押金则以使用的时间折旧成市场残值价作为押金，但总的来说，由于集装箱租赁属于“可动产”租赁，且租金都是退箱时候结算，基于资金流及对客户起到约束作用，我们收取的押金不会低于一个箱子的材料成本。
集装箱的三大特点：
1，装箱操作的高度灵活性。
框架集装箱很大的一个特点就是突破了传统集装箱的装货限制。传统集装箱只能打开箱门进行装卸作业，而框架箱可以实现多角度装货，从侧面，上面进行装卸。装卸完成之后将四周围的框架锁住固定，就完成装载了。这也是框架集装箱容易让人识别出来的一个特性。
2，适合超重，超限物品的装载。
框架集装箱的底部使用的是超厚的钢材制成，可以承受很重的物品重量，所以不管是运输钢材这样的重量级物品还是其他过大过重的货品，都可以使用框架集装箱进行运输，而且在装卸的时候都是平行进行装载，节省装载力气的同时也可以节省搬运工人的数量。框架集装箱能够满足超重超宽物体的运输需求，能够包容各种大型的钢材或汽车及各种大型***配件等的运输，尽管空间范围大但不会影响装载物品的品质。
3，突破了标准集装箱与散货运输的界限，集二者运输优点于一身。
相较于散货运输的装卸慢，效率低，班期少，航程长，框架集装箱运输具备现代集装箱运输的优点：固定班期，固定靠港口等，船期快的优点；相较于传统集装箱体积受限，重量受限等方面，框架集装箱可以满足体积庞大，重量巨大的大件货物的运输需求，大大为客人节省了时间成本和运输成本。
