洒水车怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
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洒水车的主要结构
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水泵是水路系统的动力部件，通过辅助传动轴由取力器驱动旋转，取力器安装在变速器取力口，取力器由变速器中间轴的四个齿轮直接取力；水箱出口通过阀门与水泵进口相连，水泵出口通过不同的阀门分别与前、后、侧或高压水枪相连，其中前、后、侧的每个阀门由司机通过司机室电气开关，高压水枪阀门由司机室外手动阀控制。
洒水车一般由汽车底盘、水箱、水泵、取力器、喷水装置、吸水装置、水系统和控制装置组成。
