开发具有自主知识产权的轨道交通用大型型材用铝合金新材料、具有较好成形性能的汽车车身用6016类及6022类合金,以及液化然气船(LNG)用合金板材生产技术。鼓励加工企业进一步延伸产业链,工业铝型材,向铝部件制造方向发展,为下游制造业提供加工部件及服务。
调整优化产业布局,以满足内需为主,严格控制能源及资源不具备条件地区的氧化铝和电解铝产能。


行业概况
产业集中度明显提高,铝材加工厂家,到2010年底,国内氧化铝、电解铝企业平均规模分别为115万吨/年和22.5万吨/年,达到国际平均水平,铝,比2005年分别提高45万吨/年、12万吨/年。产能在200万吨/年以上的7家氧化铝企业占***产能的72%,铝材价格,前10家电解铝企业产量已占***的67%。布局调整和资源开发稳步推进。西部地区电解铝产能占***的比重51%,比2005年上升5个百分点。华东、华南地区铝材产量有所下降,中、西部地区铝加工材产量不断增长。煤电铝一体化的电解铝产能有所提高。 “十一五”期间国内铝土矿勘查新增查明资源储量6.5亿吨。低铝硅比的铝土资源得到广泛应用,境外氧化铝项目稳步推进。


自主开发的串联法生产氧化铝及利用高铝煤灰提取氧化铝工艺技术、500千安大型预焙槽装备等已经应用和投产,新型阴极结构铝电解节能技术居世界。低温低电压铝电解节能技术取得了破。目前大型预焙槽电解铝产能占90%以上。铝加工基本行业掌握了高精铝板带箔及大型工业型材生产等***工艺,高速列车铝材基本实现国产化。从赤泥中回收铁及电解槽废内衬等综合利用技术开发取得初步成果。骨干企业技术装备已经达到或接近世界***水平。

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