加高臂抓木机是挣钱利器
市场的木材装卸行业以及更多装卸领域，抓木机尤其是加高臂抓木机车型越来越受到市场和客户的喜爱，对于市场而言，它既能满足代替人工的作业需求，又能满足相关领域机械节省能耗的低成本支出，对于客户而言，它是不折不扣的挣钱利器，***回报率在工程机械行业中可谓是值得称赞的。如果您正在驾驶中，需要确认一下液压主开关已锁定，当液压主开关未打开时，许多型号无法启动。
今天我们就详细介绍一下来自山东的一个抓木机品牌：中崛加高臂抓木机，其主打车型90轮式抓木机在整个国内市场上如今占有了相当的占有率，从事相关行业的人们大概都知道，抓木机品牌车型众多，其各地市场的占有率也是分布不等，正所谓“一方水土养一方人”，每个地方市场的不同需求，使得不同品牌车型的不均分布。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量，并要保持油液清洁。
但是ZJ90轮式抓木机，能够充分适应各地市场的不同需求，各种复杂工况下的恶劣工况，其实这是跟中崛抓木机厂家的设计理念和多年的实践经验基础密不可分的，中崛90轮式抓木机车型在2010年就已经进入了国内木材装卸领域市场，至今已经度过了十年的发展历程，期间经历了多次的更新升级，都是为了让这款被称之为挣钱利器的抓木机车型能够拥有更广泛的适应能力，能够更多的满足不同市场工况的复杂需求。加高臂抓木机与普通挖掘机的区别在于前端工作装置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘机的大小臂一般较短，前端是挖斗，其主要作用是进行挖掘、装载作业。
现如今无论是在南方木材市场还是在北方物料的中转站，中崛90轮式抓木机车型，都是不折不扣的挣钱利器，其中较为突出的还有就是其“一机多用”的***，无论是土方装卸还是路面破碎，无论是绿化带修建还是小区附属设施建设，都能够高质完成任务，然而能够兼顾这一点的轮式抓木机车型在国内市场上还是少之又少的。另外就是把原有的挖斗换成抓木器，否则挖斗是无法完成抓取、装载作业的。
加高臂抓木机
1、加高臂抓木机气压表压力上升缓慢
主要原因：(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。1、新款加高臂抓木机在进行作业时，不允许任何人拿起降低轮式抓木机运输物品，在工作的时候不要随意调整发动机和电子控制系统。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足，疲软
主要原因：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严重磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
4、制动发卡
故障现象：加高臂抓木机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
5、故障现象：踩制动时，有油雾喷出。
产生原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。1、在使用抓木机械的时候，如果抓木机械出现了旋转不动的情况可能是因为旋转压力阀阀芯被卡死导致的。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，其原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。
1、维护***的主要内容是：清洁、检查、紧固、调整、润滑、防腐和更换“十四字”***法
清洁：随时擦洗，清除机器上的油污和尘土，保持外观清洁。同时定期清洗滤清器。检查：在抓料机作业前、中、后进行常规性的看、听、摸和试操作，判断各部分是否工作正常。
紧固：加高臂抓木机工作过程中产生振动，使连接螺栓、销等松动，甚至出现扭断、分离、失控等事故。一旦发现连接松动，必须及时拧紧。
调整：各零部件有关配合间隙要及时进行调节和修整，使其保持灵活可靠。如履带的张紧度、机罩门盖等。
润滑：根据抓料机各润滑点的要求，按时加注或更换润滑油，使零件运行磨擦。
防腐：做到防水、防酸、防潮和防火等，防止机器各部分遭到腐蚀。
更换：液压抓料机的易损零件，一旦失效应马上更换。如滤清器的纸质滤芯、铲斗斗齿、O形圈、胶管等易损件。
2、维护***的类型分为例行***、定期***和特定***三种
例行***——也叫日常***，是在工作前、中、后进行的***，以外部清洁、检查、紧固为***。
定期***——分一、二、三级***，以调整、润滑、防腐或局部***性修理为***。
特定***——是非经常性的***，由加高臂抓木机司机会同***维护人员联合完成。如跑合期***、换季***、封存***、视情***和更换易损件等。
油箱是是加高臂抓木机的重要部件，你了解油箱的设计吗?今天为大家介绍一下：
油箱的容量应能保证在设备的液压系统内充满油液时，其液面(液面)高于滤油器上端200毫米以上;在设备的液压系统停止运动时，油箱的液面不应超过油箱高度的80%;而当液压系统的油液全部返回油箱时，油液不可以溢出油箱外。
油箱的有效容积，当系统为低压系统时，取液压泵每分钟排除油液体积的2~4倍;中高压取5~7倍;若为行走机构，则取2倍。对于轮式抓木机车型的配置性能、整车质量是用户较为担心的问题，如果一多功能抓木机质量得不到保障，谈何挣钱呢，一机多用型抓木机的体现在行业内用过的都知道。若为高压闭式循环系统，按所需外循环油或补油量的多少而定;对于工作负载大，并长期连续工作的液压系统，油箱的容量需要按发热量，通过计算确定了解了吗?如果您有不明白的地方,欢迎您的致电,我们为您介绍,欢迎您的莅临参观哦.
油箱内常设2~3块隔板，将回油区和吸油区分开，有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出，也可以增加油箱的强度。隔板的高度为油面高度的2/3~3/4。
油箱顶盖上应设置通气孔，使液面与大气相通，通气孔处应设置空气滤清器。邮箱的底面应适当倾斜，并在其位置设置放油塞。在箱壁的易见位置设置油位指示器。
加高臂抓木机的油箱的内壁必须进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等，其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。