架桥机租赁
架桥机的组成之——起重小车
JQ900A型架桥机配有两台起重小车，有各自***的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套***的起升机构，后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡，从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点，使箱梁均衡受载，平稳起落。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。
起重小车具有三维运动和微动功能，能保证箱梁的准确对位安装。起升采用传统的电机-减速机-卷筒方式，走行通过液压马达驱动链条在机臂上拖拉运行，油缸推动横移小车横移。起升、行走速度无级可调，起升机构采用变频器无级调速，平稳可靠;走行驱动采用变量泵-变量马达系统，调速范围较大，可以进一步提高作业效率。1948年引进时，其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。
四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！
除常备架桥机外，施工单位有时根据需要制作各种临时性架桥机。如在九江桥南岸引桥施工中，曾制成一台可吊重300吨的专用架桥机,以整孔架设跨度40米的无碴无枕预应力混凝土梁。有的施工单位还常用常备钢脚手杆件、拆装式梁或军yong梁等组成简易架桥机，及时完成架桥任务。调整前支腿高度，将前支腿与挡背墙(或己架预制梁)临时固定防倒。
四川良元吊装安装工程有限责任公司的架桥机（30到50米）架梁对场地要求相对较低，只需要第壹跨拼装有足够空间（第壹跨空间不足时，甚至可以直接在第壹跨拼装，但要求的拼装吊车就更大），但是架桥机架梁不适合坡度和弯道太大的桥！
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架桥机事故原因分析
人为原因
几乎每次事故都无一例外地包含着人为因素。实际上，若下部工程施工单位严格按照《铁路路基施工规范》修筑好路基，保证其质量而不留事故隐患;若铺架单位严格按照《铁路架桥机架梁规则》施工，则不会发生倾覆事故。但有些施工企业职工素质不高、责任心不强、技术水平差，且有一部分单位***抓制度落实不够，瞎指挥，乱操作，不按标准化施工生产。有些施工人员在施工过程中为图快、图省事而违规作业，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如压道次数不够甚至根本不压道，明知路基质量不行还侥幸通过等。架桥机提升小车的安装(1)将提升小车的纵移轮箱和纵移支座、旋转支座、担梁组装，保证两纵移轮箱中心距达到要求(根据需要)，偏差不大于3mm，担梁中心距12。
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架桥机安装好后运转试验：
1 试车前的检查
1)用水平仪检查架桥机主梁是否纵、横向、水平，横移轨道横向是否水平，二列是否 平行，未调至水平不准试车。用卷尺检测二列主梁前、中、后是否平行一致。
2)检查同一运行机构各电动机转向是否相同。调整卷扬机及锥形电机制 19J器的制动间 隙，确保制动可靠。检查各减速机内的油量是否充足，各个泊嘴、油杯、油管、油路是否畅 通。
3)检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。特别是横移轨的下部支垫是否安全， 悬空部位是否得到加强，此属重要部位之一。
