选购机油是粘度高好还是粘度低好？
对于没有经验的车主来说，在选择更换机油的时候是选择粘度高好还是粘度低好呢？下面跟随小编一起往下了解吧。
机油粘度的选择是根据发动机自身情况以及环境温度来选择的。发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低一些的机油，一般新车时，发动机内部零件磨损较小，适合粘度低一些的。如果一些老旧的车型，间隙大就需要粘度高的机油。
另外，环境温度也是个因素，比如像现在冬天，就需要粘度低一些的来保证机油的流动性。而夏天温度高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。
如果使用的机油粘度不对，会发生什么情况呢？
机油粘度太低，汽车在热车时，发动机的噪音会略大；相反，如果粘度太高，冷车的时候发动机会出现噪音大，油耗高，加速不给力的现象。
使用黏度过大的润滑油的另外一个弊端就是耗能。由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。据了解，目前在国外，润滑油低黏化已经成为了国际趋势。但是如果遇到机油变灰、变白，那就说明机油中混入了水，发生了乳化，这时候就建议您立即更换了。在国内，在润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的发展趋势。
怎么检查汽车机油锋范汽车机油滤芯器
发动机润滑油被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。如发动机机油太少，会对汽车发动机内部零件造成伤害。机油过多，则会产生积碳，油耗偏高，发动机运转阻力加大致使动力降低等不良影响。
由于夏季机油消耗多，车主须特别留意机油是否足够。通常车主可在行车前，从发动机舱里取出机油尺，将其擦净后插回原位，再次拔出后观察机油所达到位置是否处于上下限之间，如若处于正中，则表明该车机油量处于理想状态。
