我厂***生产的用于自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能，在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。
我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，后八轮拉泥巴用什么不粘车厢，10mm，12mm等，长度不限.
厚度较小的，不粘车厢，也可做成卷材，方便运输。
适用范围：自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解
***加工欧曼 自卸 东风 解放 等大型重型汽车大厢底滑板
车厢增滑板特点
1、不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为超高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。
3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板**做不到的。
4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。
5、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。
不粘土效果很好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净
厚度：3mm,5mm,8mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm,30mm
宽度：1.1-2.8米
长度：不限
可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询
我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。
船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。司机朋友们经常会在运输湿土、粘土、含水料、黏性料的时候发生，物料粘结在车厢内卸不下的情况，日常的解决办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油费力还很***。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.
我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
大宽度可生产到2.8m宽，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，渣土车车底钢板怎样不沾土，12mm等，长度不限.
厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。
适用范围：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板，自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。德州奈特尔自卸车不沾土滑板价格优惠重磅来袭，全部出厂价、高质量，我公司2019年对自卸车不沾土滑板价格作出全新调整，使每一位自卸车司机朋友都能用上高质量***格的自卸车不沾土滑板，让每一位自卸车司机朋友都能卸货自如，无需人工清净。