联轴器|先创机械质优价更优|梅花联轴器

联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，联轴器，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，梅花联轴器，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。

联轴器零件的垂直法接合面，对旋转中心的端面圆跳动公差等级为6级，其他端面圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转中心的径向圆跳动公差等级为6级；其他圆柱面的径向圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转中心的同轴度公差等级为5级。联轴器卖方应说明所需的螺栓拧紧力矩值，轮毂与隔套的垂直法兰应采用铰制孔用螺栓和自锁螺母，其孔尺寸公差带为H8。螺栓应限制在一定质量范围内，避免互换时对联轴器的平衡有不利的影响。当买方对联轴器由电绝缘要求时，应选择带隔套的联轴器，并且在法兰接合面上及螺栓部位应有电绝缘件。

联轴器方案的目的是提供一种在轴结构用于铰接连接两个轴部分的弹性联轴器，该弹性联轴器以相同的尺寸满足了更高的扭矩传递需求，梅花联轴器，并且同时能够延长使用寿命并且简化生产过程。这种用于轴结构的弹性联轴器，该弹性联轴器用于铰接连接两个轴部分，弹性联轴器包括:多个套筒，多个套筒相对于所述联轴器的中心线沿着圆周方向以预定的角距离布置;多个环形组件，其中各个环形组件分别环绕两个相邻的套筒，并且每个套筒被至少两个环形组件环绕;支撑装置，该支撑装置被布置在至少一个套筒上，用以轴向引导所述多个环形组件;以及弹性橡胶护罩，环形组件、支撑装置以及套筒至少部分地嵌埋在该弹性橡胶护罩中。