台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时***台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时***加热元件电源。
翻转液压机构：采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构，控制柜电动按钮控制，安装有防过翻装置，保证使用安全和方便。
电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一***置时台车可进行动作，安全可靠。6、排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，燃油式台车炉炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。（电气控制系统可按用户实际要求而定）
可倾式台车电炉系周期作业式电炉，可供一般金属机件，主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等，在空气环境中热处理加热之用二、结构简介本系列台车电炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构、台车翻转机构等几大部件组成，通过专用的控制柜及仪表指示，控制电炉温度。炉衬采用轻质耐火砖砌筑与炉壳间贴有耐火纤维毡，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能效果。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用迷宫砌筑，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。台车具有液压翻转机构，能够将工件顺时间翻到的地点。
