大量硬液压管路断口的观察和分析表明，硬管的裂是一种疲劳***，所以在管路上必定存在交变载荷的作用。当液压系统工作时，液压管路要承受较高的压力，再加上压力不稳定产生的交变应力、设备振动而产生的振动应力、装配应力等的共同作用，使硬管在材料缺陷处、腐蚀点或损伤处产生应力集中现象，管路发生疲劳***断裂而漏油。而且通常固体污染物颗粒的硬度比导管内壁材料的硬度高得多，这样就加速了导管内壁的磨损，甚至划伤内壁。对于橡胶管路则会从高温、高压、弯曲、扭曲严重的地方发生老化、变硬和龟裂，后油管破而漏油。
油缸管定做
珩磨管在使用一段的时间之后，通常会出现一些较为微小的故障，一旦将它们忽视，小问题就会成为大问题。由于珩磨管的主要工作部分是活塞和缸筒部分，所以活塞与缸筒部分容易出现问题，所以该部分的***也变得很重要。对珩磨管管坯的质量要求同穿孔工艺有着密切的联系。在两辊穿孔机上穿轧毛管时存在着不利的应力状态和严重的不均匀变形。就当前的市场来看，估计未来一段时间市场有两种可能的表现，一为市场迅速拉涨，但可能并不坚固。因此，坯料上存在着的局部缺陷通过穿孔而扩大，在毛管内外表面造成缺陷。
液压油缸达到缸筒内壁的镜面效果。由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高精密珩磨管疲劳强度。滚压表面能形成一层冷作硬化层，提高了精密珩磨管内壁的耐磨性。有效避免了传统磨削工艺所引起的烧。冷拔珩磨管适用于机械结构的液压设备冷拔珩磨管的特征，外径更小。欢迎大家到淄博宏和机械有限公司莅临参观，欢迎洽谈。
