汽车12伏供电系统向42伏转化。 随着汽车电子装置越来越多，消耗的电能正在大幅度地增加。现有的12伏动力电源，已满足不了汽车上所有电气系统的需要。今后将采用集成起动机－发电机42伏供电系统，发电机***da输出功率将会由2005年的1千瓦提高到8千瓦左右，发电效率将会达到80%以上。42伏汽车电气系统新标准的实施，将会使汽车电器零部件的设计和结构发生重大的变革，机械式的继电器、熔丝式保护电路将被淘汰。
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颜慤汽车电子-检修发动机电脑的基本过程是什么
发动机电脑是汽车电脑的一种类型，检修发动机电脑是汽车电脑检修中的一部分，发动机电脑检修的基本过程一般分为四步。第二步、了解发动机电脑控制电路。发动机电脑通过运算，由输出电路输出信号，驱动电路放大信号，***后让喷油器工作。第三步、喷油器电路故障分析。喷油器电路由三极管控制，当三极管的集电极连接喷油器时，发射极搭铁，汽车电子维修培训费用，如果集电极和发射极短路，会出现点火开关打开后，新疆汽车电子维修，喷油器始终喷油的故障。
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汽车电脑电源故障是汽车电脑故障的类型之一，导致这种故障出现的原因有两种，一是车辆供电电压过高，二是稳压二极管受损，性能变差。检测这种故障一般有以下几个步骤：
步骤一：拆下电脑板。
步骤二：检查ECU工作电源是否正常，如果正常检测其他部件故障，如果不正常进行步骤三。
步骤三：测量限流电阻和电源对地电阻。
步骤四：换上替代元件、加十二伏电源。
步骤五：检查发电机的充电方面是否正常，确保电脑不会再次被烧坏。
按照上述五个步骤，就能找到电脑电源故障，然后进行修复，汽车电子维修培训费用，更换损坏的元件，就完成了这方面的汽车电脑检修。
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