润滑：活塞和汽缸之间，什么机油好，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，机油品牌，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油价格，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
机油除了这三个大类的区别之外，还有很多标号，这是防冻指数和高温粘稠度的区别。因为每个地区冬季的低温度以及车辆发动机对于机油粘稠度的要求也都是不同的，所以在具体型号上要看实际情况进行选择了。
所以呢，5000公里更换机油，如果车主本身使用的是矿物油，机油，那么确实是需要更换了，并没有被坑。如果使用的是半合成或是全合成的机油，可以再晚几个月进行更换，这个还是要看使用的机油类型来判断的。
润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
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