在众多新能源汽车测试电源企业还在埋头找噱头的时候。沃森电源推出了一款双向双路直流测试电源,在测试性能以及颜值上找不到对手,它是谁呢?没错儿,就是沃森EVWBL系列双向双路直流测试电源,电动汽车测试电源,让我们来看看是什么样的!
EVWBL系列双向双路直流测试电源是一款低成本、双通道输出的直流电源,具有两路***的DC输出,可调直流测试电源,可以分别设置两路输出的电压、电流等参数,特别适用于能量回馈式对拖测试台架,可适应两路不同电压等级的电机控制器。
EVWBL系列双向双路直流测试电源是在EVWB系列双向直流测试电源的基础上开发的,增加了直流母线输出的功能。应用于对拖测试台架时,DCDC直流输出可设置为24V—输出电压,为被测电机控制器的供电电源;直流母线输出电压可设置,测试电源,为陪测电机控制器的供电电源。相较于传统对拖测试台架,在测试不同电机
控制器过程中,无需频繁更换陪测电机 控制器。
里程***
纯电动汽车与燃油车相比,目前一次续航里程要短一些。这是动力电池的比能量与燃油相比,要低许多造成的。所以说,纯电动汽车一次续航里程超过燃油车是不实现的。经过努力,纯电动汽车一次续航里程指标,电动车电机测试电源,消除用户里程***是有可能的。比如上班族的纯电动乘用车续航300公里、纯电动公交车续航280公里、城市用的货运电动车续航240公里、出租车电动车400公里,经过电池厂家和整车厂一起努力,就可以实现的,有的车型已经实现。
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