其二，该机构的增力比理论上可以很大，但由于构件的弹性，使得实际增力比不能任意调大。设计时，为增大实际增力比，尽可能地增加了压杆,压板等构件的刚度，以及加大被夹持型材与夹具的接触长度，减小型材变形量。然而，随着增力比的变大，它受压杆等的弹性变形以及型材尺寸精度的影响越大。如型材尺寸稍微增大，则增力比明显下降。轻质高强拉挤型材玻璃纤维含量高于其它复合材料成型工艺，因而纵向强度相当高，与钢材相当，拉挤型材密度大约只有钢材的四分之一，因而比强度远高于钢材，拉挤型材模量比钢材要低，通常只有钢材的1／7-1／10。被夹持型材的尺寸稍微减小或机构松动，就会导致夹持失效。因此，拉挤机的夹紧机构必须加以改进，以提高夹持可靠性。
4 气液增压缸增力系统的设计
气动系统因工作压力低，所以气缸输出力很小。但通过气液增压缸把较低的气体压力变成较高的油液压力，则可以大大提高气缸(或称气液缸)的输出力。
由于牵引小车的结构限制，小车上所能安装气缸直径大为63 mm。0.4 MPa的气压力通过气液增压缸提高到10 MPa，即将气液增压缸的增压比取为1∶25，便可满足夹持力要求。这样就可设计出气液增压缸和气液增压缸增力系统,如图3所示。
三、系统设计
目前拉挤工艺生产中用到的拉挤设备较多的是采用机械传动式履带型拉挤机。随着拉挤型材的广泛应用，其制品几何形状日趋复杂、几何尺寸日趋增大，而履带式拉挤机的功率及适用范围比较小，已不能满足制品发展的工艺要求。在一个夹持机构工作循环即将完成前，启动另一夹持机构，夹紧工件同步工作前行一段距离后再行松开后退，保证牵引的平稳交替。为迎合市场的需求，文登黎明机械厂设计开发了适合大型型材生产要求的液压式玻璃钢型材拉挤机。
为了判定各区加热棒工作状态和便于控制，有各区加热棒前端串入电流表及开关。
由于模具的形态、大小各异，要求加热空间能在一定的范围内自由变化，并且能改变模具的安装高度，以配合后端牵引高度的设定。我们采用螺母丝杆机构升降上加热板，调整上下加热板间的加热空间；用千斤顶升降整个加热机构，改变模具的安装高度，以适应各种型材生产中对模具出口高度变化的需要。4、液压站：采用我公司新技术：油泵为多组泵源（保证推进速度稳定）。
