普通双面胶0.01mm
首先0.01双面胶基才厚度会在0.006以上，那两边涂布的双面胶厚度非常薄这样使得双面胶的粘性相对来说是会比较弱（大概在700g左右），那我们在选择离型膜时候，重膜考虑在65-80g之间的离型力，轻离型膜则选5-10g的离型力。如果双面胶不换原底纸，轻离型则要选择1-3g的离型膜。当然这加工起来的掉片机率会高很多。
普通双面胶0.05-0.1mm
对于这个厚度的双面胶，可以说大部分是比较好加工的材料，离型膜的选用弧度也比较大，重膜用35-125g，轻膜选用3-5g，如果双面胶不换原底纸，轻离型则要选择1-3g的离型膜。
离型膜为透明性树脂中耐***性很优。透明材料一般为非结晶性（如玻璃、PS）或完全结晶体（如钻石）。离型膜为结晶度20-70％的结晶性高分子，轮胎包装膜采购，它所以能具有高透明性，轮胎包装膜价格，是因其结晶部与非结晶部的密度几乎相同，轮胎包装膜品牌，显示了光学的均一性。
非结晶材料与结晶性材料在机械物性上的区别，为非结晶材料在Tg点以上即失去强度，但结晶性材料在远结晶熔点以前，均保有机械强度，在Tg点以上亦不失去强度。离型膜的Tg点为16-30℃，结晶的熔点220-240℃。
由于离型膜亦属于聚烯的一种，故它的PE、PP一样，也有优良电气特性与耐***性。它是透明树脂中主要不会因润滑油或***而引发龟裂的材料。
PET离型膜在修复机件断裂中的应用是常有的事，机件断裂，黄冈轮胎包装膜，无法焊接，可以通过胶黏剂粘接方法，达到很强的牢度和耐应力性能，在临时补救措施中应用能达到很大的效果。那么PET离型膜是如何应用在修复机断裂的？
修复机件裂纹某厂氢气循环压缩机因断油而发生烧瓦抱轴事故后，机身上一个主铀轴承座产生两条深约25mm的轴向裂纹。材质为可焊性较差的HT85－25，如用堆焊修补裂纹，容易产生较大的变形和残余应力，而且去除多余焊肉的工作量较大。所以，决定采用PET离型膜修补剂。这是一种由聚合物和含硅很高的金属粉末组成的双组分胶粘剂，修补后的轴承座运行14个月后检查完好无损。
施工操作步骤：
①表面处理：在裂纹末端钻孔、攻丝，并旋入丝堵，以固定裂纹；用角向磨光机将裂纹打磨
成V形槽，使其露出金属本色；用酮清洗脱脂。
②配料：按说明书将各组分混合、配好。
③修补：在待修表面上涂增强布，挤压人胶粘剂，赶出气泡，达到规定的固化时间后刮研修补处，达到机件所需精度。
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