洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。标配天窗、可调方向盘、前后可调节座椅，让您有轿车般的驾乘享受。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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湖北程力教您洒水车冬季***小知识
每到了冬季，从事洒水车环卫作业的司机就开始苦恼了，冬天洒水道路结冰，罐体和管道也容易被冻裂，洒水车水泵也会被冻裂，其实只要掌握一些窍门就能大大避免这些问题出现，下面就由湖北程力教您洒水车冬季***小知识。
首先是轮胎的***。冬季道路经常结冰，洒水车轮胎在车辆安全行驶过程中起到至关重要的作用，冬天气温低要保持轮胎气压充足，并检查轮胎表面是否有刮痕，轮胎在冬季变硬刮痕容易。
洒水车蓄电池在冬季很容易出问题，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。
洒水车管路系统一般没有防冻装置，在气温达到零摄氏度以下时应立即将水罐和水路系统中的余水全部放干净，否则水结冰后体积增大在管路弯道处容易炸裂。
洒水车如何***
洒水车如何***？看季节而定，如夏季环卫洒水车用的比较多，又要绿化，还要喷洒路面，用多闲少，那么在用的关键时刻应该怎么***？
洒水环卫车七分养，三分修，怎么养？洒水罐加水要择清而不混，清则洁净，混则伤泵及滤网。对于水车要勤洗，勤擦，遇到掉油漆的要及时修补。在洒水之后，中午休息选择阴凉处停放避免太阳的暴晒，也是对轮胎的一种***。经常清洗三通滤网，很少发生洒水车洒不出水的症状。应定期对各连接部件进行检查，及时排除紧固件的松动现象。等直梁铆接车架，加厚横梁，加厚板簧，同类产品中车架承载力***强。
底盘按原底盘载货汽车使用说明书的要求进行，可以到东风服务站定期走保。走保时也要多留意变速箱里面有没有取力器用的齿轮油，如果取力器里面没油干烧，会导致齿轮受损，变速箱受牵。
洒水车水泵***，洒水车泵是自吸式水泵，可以按照洒水车厂家提供的离心泵说明书进行。
多功能洒水车冬季***，特别气温在0以下时，每次使用完毕后，应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽，以防冻损球阀或水管，水泵底部螺母如没卸，水难易排尽，会造成泵体。长时间停止使用，重新启用前，应认真查检各部件连接是否牢靠，电气控制是否灵活可靠。③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。
