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卡特型挖掘机早上在工地作业整机动作都一切正常,但是到了下午启动卡特挖掘 机突然出现"挖掘机行走无力"的现象,导致挖掘机无法正常工作.当出现挖掘机行走无力的情 况该怎样办?如何解决"挖掘机行走无力的这个问题呢？
一、液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死 或行程不到位;电压、电流不正常.
挖掘机液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致. 相应故障排查方法:
检查挖掘机发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.
二、检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.
检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是 否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做 下面的检查.
检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力. 扩展阅读:
三、检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力时如果出现以下情况则需要:
1如果补油压力低于规定值,则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀.
2如果压力不能达到正常值或压力表读数无变化,可判断溢流阀或补油泵有故障.
3 如果机器不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就下降很多,若压力低即表明马达 的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为 溢流阀有故障.
4 如果高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块(包括高压溢流阀)引起,则 为高压溢流阀有故障.挖掘机行走无力
若高压压力低，则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块（包括高压溢流阀）引起。可拆下泵的两根主管，用螺塞堵住泵的出口，压路机维修发动机怠速运转，缓慢向前、后小角度动行走杆，若压力不正常应拆检多功能阀块，如果多功能阀正常，则为液压泵内漏所致；如高压压力正常，则为马达有故障。如何判断哪个马达有故障或两个马达都有故障？可分别拆下前后马达的进、回油管，用堵塞堵住后试机，压力仍不正常的那个马达为故障马达；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水，作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴。也可通过测马达泄油量来判断，方法是拆开马达泄油管并接量筒，在正常压力下泄油量3~4L／min属正常，否则说明马达有故障。（1）推土机故障履带保持适当的张紧度如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，卡特推土机故障修理厂并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。如果履带张紧过松，履带容易脱离引导轮和支重轮，而且履带失去正确的对中，使运行的履带波动、拍打、冲击，造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整
（2）卡特推土机漏油故障保持引导轮位置对中引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙（修正不对中）是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正，如果间隙大，拆去垫片；制造及维修不当导致气蚀由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下即可产生气蚀。间隙小，增加垫片。标准间隙为0.5～1.0mm，好许可间隙为3.0mm。
（3）在适当时刻将履带销与销套翻面在履带销与销套的磨损过程中，履带节节距被逐渐拉长，造成驱动轮与销套的啮合不良，导致销套破损和驱动轮齿面异常磨损，
接着检查一下安全锁紧阀有没有故障问题出现。当安全锁紧阀发生堵塞或卡死的时候，油液则不能通过比例压力控制阀去推动主控制阀的动作，从而会引发推土机全车无动作故障，此故障的排除可以采用替换法去排除。 首先我们应该检查一下安全锁紧阀有没有出现故障问题。安全锁紧阀可以控制低压油路和驾驶内的多组压力比例。如果当安全锁紧阀出现阻塞或发生卡死的时候，那么油液就不能通过有比例的压力控制阀去推动主控制阀的动作，这样就会诱发整机无动作的故障问题。机手熟练程度不一样,推土机的油耗,作业寿命等方面也会各不相同。该故障的排除则可以采用替换的方法。
接着我们需要仔细检查一下液压油量。如果液压油路，油路吸空，吸油滤芯遭受阻塞等均会导致液压泵吸油不够，甚至会发生吸不到油的情况，这都会直接造成液压油路的油液压力不足，这样就会造成推土机无动作故障。这样的故障诊断可以通过液压油箱页面和液压油的污染程度来解决。小松200-6E挖机相关信息:购买日期:2000-07-01使用时间:14500小时修小松200-6E整车没力动作慢,憋机直接熄火:1、液压泵接表测压力,发现1泵压力不够,机子仪表上压力全部不到250,把液压泵压力调完还是一样。
后我们看一下液压泵有没有出现问题。先注意判断发动机输出轴的动力是否能传送至各个液压泵，如果传送不了，那么问题就可能会出现在发动机的动力输出上面，如果可以传送则说明故障有可能会发生在液压泵上。在这样的情况下，我们可以在各个液压泵的输出口安装油压表并测量泵的输出压力值，并对照各个泵的理论输出压力值，这样则可以判断液压泵有没有出现故障。其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，齿轮泵内泄漏现象加重，严重时泵体内孔或两侧板无法修复。
重庆推土机维修提醒挖机可以闲置但细心***不能停