【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
为了考虑这些质量因素的影响，IS06336-5《齿轮的强度和质量乡与国标GB/T3480.5-2008直齿轮和斜齿轮承载能力计算第5部分：材料的强度和质量》(等效采用IS06336-5)将齿轮疲劳强度与材料热处理贡量密切地结合了起来，不同强度档次对应不同的材料热处理质量级别，并将齿轮承载能力分为高、中、低三个档次，分别以ME、MQ、ML来表示
据此，在齿轮强度设计中可考虑以下原则：
根据设计中选定的强度等级提出相应的齿轮材料及热处理质量要求；
根据所能提供的材料和热处理条件及达到的质量水平进行强度等级的选定
造成减速器轴承异响的原因还有如下：
1、油脂种混有杂质；
2、轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，腐蚀机器部件；
3、轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；
4、轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
5、轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；
6、轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；
传统衡量减速机性能的三个主要因素是：负载能力、疲劳寿命和运转精度，往往忽略了传动噪音。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布， 控制减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对减速机的传动误差要求更为严格，对噪声控制的要求也越来越高。目前,减速机噪音形成因素， 大致可从内、外啮合齿轮的设计、制造、安装、使用维护等几个方面进行分析。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。
