使用喷锚支护的设计和施工应考虑的因素
使用喷锚支护的设计和施工应考虑的因素
工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类。坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷支护、锚喷网护坡等
使用锚杆边坡防护的设计和施工应考虑的因素
1、锚杆倾角的取值，受以下几个因素的影响：钻孔设备、灌浆工艺、施工条件、地形地质等条件一般取 10°- -150°，在这个范围的取值比较合理和有利于施工喷锚护坡。
2、设计时应根据勘探和地质钻探资料准确判断产生滑坡的滑体、滑床和滑动面，土的粘结力的取值应采用与滑动面直接接触的土层的粘结力，而不能采用其他土层的粘结力
3、钻孔倾斜角度要准确，钻孔过程应尽量保持钻杆***不变形.因为钻杆的倾斜角度直接影响锚杆的锚固力，如果倾斜角度变化太大，在锚固长度不变的条件下，预应力锚杆的锚固力会下降，造成锚固力达不到设计要求，直接影响边坡的稳定;如果钻杆产生变形，则造成孔壁不笔直，张拉时会增大预应力的损失，也使锚固力下降喷锚护坡。
4、预应力锚杆所需要的有效锚固长度应保证，当地质情况发生变化时，钻孔的深度需相应改变;当地质情况变化较大时，应重新计算确定有效的锚固长度
5、钻孔的灌浆要采用高压压浆，压力不小于0.6MPa，以保证孔壁和砂浆、砂浆和钢绞线有足够的结合力
6、预应力钢束锚固段要加，以保证钢束位于钻孔中心;自由段应先均匀涂抹黄油，每根外加PUC塑料管，保证预应力钢束能在其中自由滑动
喷锚支护技术有哪些
喷锚支护技术有哪些
（一）喷锚暗挖与支护加固
1．浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，主要包括钢筋网喷射混凝土、锚杆—钢筋网喷射混凝土、钢拱架—钢筋网喷射混凝土等支护结构形式；可根据围岩的稳定状况，采用一种或几种结构组合。
2．在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下施工时，若围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初次支护，为确保施工安全，加快施工进度，应采用各种辅助技术进行加固处理，使开挖作业面围岩保持稳定。
（二）喷锚支护与加固技术措施
1．暗挖隧道内常用的技术措施（超导、导周、超锚、深注、临仰→2导超深宫）
（1）超前锚杆或超前小导管支护；
（2）小导管周边注浆或围岩深孔注浆；
（3）设置临时仰拱。
2．暗挖隧道外常用的技术措施（表锚、表注、、降水、管棚→2表冻水管）
（1）管棚超前支护；
（2）地表锚杆或地表注浆加固；
（3）法固结地层；
（4）降低地下水位法。
以上就是华源降水工程为大家分享的喷锚支护技术，希望对大家能有所帮助。
?喷锚支护在边坡治理施工技术
喷锚支护在边坡治理施工技术
1、锚杆施工工艺。
根据不同的土质选取成孔的机具，对于黄土地区则应采用洛阳铲形锚杆孔穴，孔径大约为70-80mm。履带一般选取全液压的钻机，孔径范围大约为50-320mm，成孔机械体积较小，利于操作，且适合多种土层成孔。
2、拉杆安设。
拉杆在安设的时候必须注意其是否顺直，而且需按照设计的结构进行制造，当钻完之后应尽快安装拉杆，防止出现钻孔坍塌。若拉杆在使用之前发现已经出现锈斑，则需执行除锈操作，避免造成生锈拉杆与锚固体之间粘接。拉杆进行焊接的时候既可采用对焊也可采用帮条焊接，帮条焊接的长度应大于40倍锚杆直径。焊接时，应保证焊缝宽度≥16mm，焊高≥8mm。
3、喷混凝土区域坡面清理。
由于边坡位于主要交通道路一侧，位置醒目，在清坡时避免统一坡率刷坡，而是清理浮土、松散石块、突出石块、裂隙石块，以保持原坡面自然起伏的感觉，配合绿化带、绿化平台共同营造自然拙朴的美感。清坡时，选择行人车辆较少的时段，设置醒目标志，拉好安全围护，以免误伤路人。
