机械密封件厂家-宏图密封(在线咨询)-山东机械密封件

　　1、根据密封腔体压力，确定密封结构采用平衡型或非平衡型，单端面或双端面等。

　　2、根据工作速度，确定采用旋转式或静止式，流体动压式或非接触型。

　　3、根据温度及流体性质，确定摩擦副和辅助密封材料，山东机械密封件，以及正确选择润滑、冲洗、保温、冷却等机械密封循环保护系统等。

　　4、根据安装密封的有效空间，确定采用多弹簧或单弹簧或波形弹簧，内装式或外装式。

橡胶波纹管式机械密封对纤维的积聚不敏感;密封面磨损后可通过流体压力和弹簧载荷作用于波纹管的位移来补偿;与轴无摩擦接触，是一个自由的挠性元件。

　　2)采用单个大弹簧，旋转时能产生附加涡流，机械密封件价格，不易被阻塞。

　　3)大气端采用两个柔性石墨填料密封圈来阻止隔离冷却冲洗水向大气端泄漏。

　　4)叶轮背后附近的密封腔是敞开的，因而密封件可以灵活的拆卸。

　　中等浓度的纸浆泵可采用图5-23所示的双端面机械密封。封液在双端面之间进行循环、冷却。内侧密封可看成是一套外装单端面密封，它阻止泵送介质向密封腔泄漏。外侧密封可看成是一套内装单端面密封，它阻止封液向大气侧泄漏。封液有较高的压力是为内侧密封界面上提供洁净液膜所必须的。这类密封还可有效地运用于污水、***盐和白液泵中。

无论是超大型商务喷气机还是单发活塞型飞机，各类液体都是飞机的血液，包括从高纯度燃油到润滑脂、润滑油， 由于液体存在一定的泄漏风险。所以密封件就显得非常必要。对于航空密封件制造商而言，密封件产品面临着两大挑 战——既要密封性好，又要在翼寿命长。

幸运的是，新技术一直以来都在推动密封件的发展。早在75年前，位于纽约的金属碳公司（Metcar）就研制了碳石墨材料，并以机械装配过程中 的密封端面的密封作为目标，为密封件原始制造商提供的原材料。而且 Metcar 还研发了一种将碳石墨注入一系列材料中的专利工艺，致力于提高 材料的耐高温性能等。因为在高温状态 下，油料会发生炭化或焦化，致使磨损增加，易导致密封失效。为了克服这种情况，Metcar 还开发了高温导热性好、低摩擦系数的材料。在降低摩擦系数的同时，通过化密封表面热累积量， 提升了材料的耐磨性。这项专利工艺也使 Metcar 研发出了防液体泄漏的耐压材料。