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山东蜂格工程材料有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 泰安
联系卖家:张经理
手机号码:13854815886
公司官网:www.fggccl.com
企业地址:泰安市青春创业开发区
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企业概况

山东蜂格工程材料有限公司成立于2016年,注册资本为叁千万,是一家研发蜂巢约束系统用高分子复合材料合金,并生产、销售PCA蜂巢约束系统制品的**生产企业。蜂格致力于引进和整合世界**的护坡技术和材料,研发核心技术,推动新型护坡技术和新型土工合成材料在国内相关行业的工程化应用,大力推广我国新型护坡技术......

PP土工格室生产厂信息推荐

产品编号:1679720169                    更新时间:2020-07-20
价格: 来电议定
山东蜂格工程材料有限公司

山东蜂格工程材料有限公司

  • 主营业务:塑料土工格室,高分子蜂巢土工格室,土工格栅,土工布
  • 公司官网:www.fggccl.com
  • 公司地址:泰安市青春创业开发区

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张经理 13854815886

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视频作者:山东蜂格工程材料有限公司











高分子纳米土工格室应用于填方的八大优点

高分子纳米土工格室应用于填方的八大优点 

 1、用于稳固铁路路基,铺设在铁路路基上,增加路基整体强度,延长路基使用寿命,减少日常维护维修费用,并且明显减少列车行驶中的故障发生,为列车安全行驶保驾护航,在当前的国内及国际铁路建设中,被大量广泛的应用。 

 2、用于稳固公路路基,这个效果等同于铁路路基的应用,可以明显减少路基反射到路面的应力分裂,路基不开裂,路面自然也不会开裂,特别是冬暖夏凉、温差较大的北方城市道路,一到冬天,沥青路面就开裂严重,用土工格室进行路基的加固处理,是非常有效的。 

 3、用于承受载重的堤防、挡墙。河道的两坡面,倾斜角很大的墙体,都是选用土工格室的特定工程,特别是长期处于潮湿环境的河道坡面,遇到雨雪天气,就容易塌掉,利用土工格室的蜂窝状结构,可以把处于斜面角度的土体固定住。  

4、用于浅水河道治理,这个应用也越来越多。 

 5、用于支撑管路及下水道,能够增加整体的抗压能力。 

 6、用于防止滑坡的受载重力的混合式挡墙,等同于第3条的效果。  

7、用于***墙、码头、防波堤等,可以替代土工格栅,因为土工格室是立体三维的结构,而土工格栅是平面结构。 

 8、用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理,这个效果显而易见,在新疆内蒙地区,多年以前就开始大面积使用。





土工格室加固多年冻土湿地路基施工技术

  介绍青藏铁路18标试验段采用土工格室技术措施处理多年冻土区湿地路基的施工过程,***阐述各工序的施工要点以及验证采用该方法可以提高地基承载力和路基整体稳定,降低路基沉降和边坡滑塌作用.

  冻土作为一种工程介质,是青藏铁路建设面临的一大技术难题,而冻土湿地路基地基处理更是冻土施工中的一个难点。随着近年来土工格栅、土工格室等土工织物新型材料在铁路、公路、水利、工民建等领域对不良地质地基处理的成功运用,该技术越来越显示出强大的生命力。土工格室加固多年冻土湿地路基其原理即通过综合利用土工格室表面与土体的摩擦作用、土工格室网孔对土体的锁定作用以及土工格室本身具备的加筋补强作用,实现加大土体的摩擦、锁定和阻抗作用,限制土体的侧向移动和下沉,进而达到稳定路基的目的。产品用途高分子纳米土工格室是由高强度的高密度聚乙烯(HDPE),经过高频超声波焊接(或扣接)而形成的蜂窝状立体网格结构。18标试验段是针对本标段内工程地质特点制定的,主要工程措施有片石通风路基、土工格栅和土工格室三种形式。其中土工格室是一项工序复杂,施工难度较大,质量、技术要求较高的工程,其关键在于各工序质量的控制。



三维排水柔性土工格室生态边坡防护系统

三维排水柔性土工格室生态边坡防护系统

  详细介绍了三维排水柔性土工格室生态护坡技术的具体要求及详细的施工过程,可为以后类似工程的施工提供考。

  随着我国铁路、公路等交通基础设施建设的迅猛发展,如何对边坡坡面进行有效防护,具有重大的工程意义和经济意义。但是传统护坡措施,只能是临时加固,而无法作为长久的边坡防护措施为人类、为工程服务。高分子纳米土工格室应用于河堤的防护主要作用是加固河床,防止水的长期冲刷使河堤垮掉。实际工程中需要一些实用性强、耐用、经济而且兼顾生态环保的重任的新技术,而三维排水柔性生态护坡技术正是这种新型技术的代表。


基本原理 在台背采用土工格室,主要利用土工格室孔眼对 土的锁定及加筋补强作用,加大土体的摩擦、锁定和阻抗作用,约束土体的侧向移动和沉降,有效地阻止土体的位移、沉降,提高其稳定性,从而减小因桥台混凝土与台后填料两种不同材料的变形差,而引起的桥头跳车及土体不均匀沉降现象。随着填土表面荷载的增大,挡墙顶部的水平位移量逐渐减小,而总水平位移量和挠曲变形却逐渐增大。

  桥头跳车是公路建设中普遍存在的问题,采用土工格室材料组成的桥头柔性搭板,实践证明,不失为一种低成本、施工操作简便、易行的措施,值得推广应用。



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