气缸缸体下落时,地层不能提供较大的支持力
改进措施 ? ? 经过技术人员的研究，认为地层太软，在气缸缸体下落时，地层不能提供较大的支持力，活塞的向下行程较长，气缸内的压力 达不到或刚刚达到油气混合体的燃爆点，使燃料不能充分燃烧，声沉闷，产生大量的黑烟，当汽缸体再次下落时，大量黑烟 不能迅速消散，仍然充斥于气缸缸体内，导致缸体内氧气不足，造成燃烧不充分的另一个原因，如此循环下去，一般1 至3? 个循环后就熄火了。
用高压空气将燃烧过的废气(即黑烟)吹出气缸,换成新鲜空气
经过技术人员的讨论，决定在打桩机上***一台空压机，把送风橡胶管绑在活塞上，将出风口对准气缸的进 风口。用高压空气将燃烧过的废气（即黑烟）吹出气缸，换成新鲜空气，以提供较多的气。开始用的是6m3/min 的空压机，效果 不是太理想，后采用8m3/min 的空压机，发现空压机喷出的高速空气流能将气缸内的黑烟几乎全部吹走，气缸起跳有力，起跳高 度均匀，声清脆，表明燃爆充分，锤击有力。
大口径基础桩工程得到广泛应用
? 近年来, 随着我国国民经济的逐步增强, 国内各大城市的高层建筑、立交桥、海港码头、铁路公路桥梁等基本建设项目急剧猛 增, 大口径基础桩工程得到广泛应用。由于现代化的高层建筑、大型桥梁和港口码头等结构复杂, 负荷十分巨大, 对基础的承载能 力和防止沉陷方面的要求较高。据建设部门的资料,对高层建筑基础的处理, 通常是采用箱式、地下连续墙、桩等形式作为基础
