关于碳纤维管材料的硬度和强度，有些人分不清，认为它们是相同的概念，实际上强度是指材料在外力的作用下，抵抗断裂和塑性变形的能力，而硬度则是一个综合性指标，包含强度、弹性、塑性等各方面。我们都知道，碳纤维管的抗拉强度大于3000MPa，那么它的硬度如何呢？
碳纤维原丝是其它纤维预氧化、碳化得到的，碳管则是原丝拉挤、缠绕成型。拉挤管表面没有纹路，相对而言用的少，缠绕管按工艺不同可制成斜纹管、平纹管，外表美观。
将胶黏剂（一般 应用耐候胶）涂敷在碳纤维管和其他零件的表面上并充压干固。要留意的是在粘合前需消除表层的污渍尘土，若有特别要求，能够 应用化合物开展表层腐蚀提升表面粗糙度和总面积。它适用传送荷载较小的位置，能得到光洁的气动式外观设计，可用以不一样原材料的连接，无电偶浸蚀难题，密封性、避震性好，连接效率较高。缺陷是不可以拆装、强力胶存有脆化难题，抗脱离能力较差，不可以传送大荷载。以下图示的碳纤维轮椅配件就用了热接的方法。
碳纤维的机械设备连接方法有外螺纹连接和螺栓连接，在其中外螺纹连接又可以分成地脚螺栓连接、螺丝连接、固定螺钉连接等。这类方法能传送大荷载，抗脱离性好，容许拆装后在装配线，受环境危害小，沒有热接干固时造成的内应力。缺陷是净重提升，应力。以下图示的管材，开洞便是以便和其他零配件用机械设备方式 相接。碳纤维管是一种由碳纤维和环氧树脂复合型而成的新材料，具备相对密度小、抗压强度轻微高、耐疲惫、线膨胀系数劣等众多优势，替代无缝钢管应用可降低四分之三的净重，特性出色。因为原材料的独特性，碳纤维管没法电焊焊接，那麼它是怎样与其他零件连接的呢？