台车加热炉是具有室状炉膛，活动炉底的加热炉叫做台车式加热炉，属于周期性的加热炉，应用于小批量工件的热处理加热。
台车式冶金加热炉的台车耐火材料采用复合结构，上面是工作层，下面是保温层，台车面承受载荷相当大，工作温度高，直接受到火焰的冲刷，所以工作层采用电量质浇注料预制制品，方便维修和更换，工作层下面是保温层，并按不同的工作温度选用不同的材料，做到经济合理。进水宜缓慢，进水期间应检查人孔、手孔及各部位的阀门，法兰是否有漏水现象。 加热炉炉门采用陶瓷纤维为内衬，以陶瓷纤维为内衬的炉门具有重量轻、提升需要的拖动力较小、施工和维修较方便等特点，近年在台式的加热炉上的应用是相当成功。
台车面除了需要承受高温和重载荷之外，还要受到放置钢时的瞬时“撞击”，这种“撞击”往往导致台车面耐火材料碎、裂、损坏，鉴于此，台车面采用高强浇注料预制块，车边砖采用高强浇注料预制块异型块，局部损坏后便用于维修，为了保护车边砖和车边框，车边砖比台车面中部略低。检查合格后，装好安全防护罩，分别进行试运转，并注意空转时的电流。
本实用新型的技术方案如下本实用新型包括左右两块锅炉内门板，该内门板分别通过铰链安装于锅炉的前面板，所说内门板分别用压码与锅炉的前面板以及燃烧器的前壁面紧锁固定，其特征在于在锅炉内门板的外面安装有外门板。 其进一步特征在于在锅炉的前面板上对应于内门板的上下端水平位置固定连接有支撑条，支撑条与滑导槽固定连接，所述外门板的上下端分别固定连接有轨道条，所述轨道条嵌入所述滑导槽，外门板覆盖内门板；所述的锅炉的外门板分左右两块面板。本实用新型的技术方案如下本实用新型包括左右两块锅炉内门板，该内门板分别通过铰链安装于锅炉的前面板，所说内门板分别用压码与锅炉的前面板以及燃烧器的前壁面紧锁固定，其特征在于在锅炉内门板的外面安装有外门板。 将本实用新型安装于锅炉上，由于锅炉炉门的内门板与外门板之间的空气热阻能够起到隔热作用，锅炉炉门的外门板外表温度小于50℃。
本实用新型一个实施例的锅炉炉门的门框结构示意图；其进一步特征在于在锅炉的前面板上对应于内门板的上下端水平位置固定连接有支撑条，支撑条与滑导槽固定连接，所述外门板的上下端分别固定连接有轨道条，所述轨道条嵌入所述滑导槽，外门板覆盖内门板。图2是 图1的左视图；图3是与 图1相配合的门板的后视图；图4是图4的A-A剖视图；图5是 图1中的门框与图3中的门板连接结构图；图6是本实用新型的锅炉炉门在锅炉上的安装示意图。 如 图1至5所示，本实用新型的锅炉炉门包括门框1、门板2，门板2上有可以密封炉膛的密封凸台25，门板2覆盖锅炉整个端面，其上有安装燃烧器的通孔26，门板2的安装孔20内固定有衬套21，门框1左右两侧设有支架11，带有限位块14的螺栓13与支架11用销钉12铰接，锁门时，螺栓13穿过衬套21，与螺栓13配合的紧定螺母22和限位块“前后锁紧衬套21，紧定螺母22上尺寸较小的前端伸入衬套21内。