说起煤仓衬板顾名思义就是在煤仓内加装衬板，防止把舱壁磨坏了，防沾料煤仓衬板，那么怎么选择衬板呢？首先要了解一下煤仓衬板常规的有以下几种材料：1.超高分子量聚乙烯板，2.铸石板，3.压延微晶板，4.陶瓷板。选择煤仓衬板首先要看衬板的载体是什么材质的，一般有钢板仓和混凝土仓，如果是钢板仓的话建议选择超高分子量聚乙烯板，如果是混凝土仓建议选择铸石板、压延微晶板、和陶瓷板。
一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
经大量的调研和实验，后决定采用超高分子聚乙烯板材制作成为煤仓衬板，板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，煤仓衬板，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，落煤管煤仓衬板，保证稳定运输。
煤仓衬板在煤矿业，煤场，冶金工业，电厂，造船业等行业的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、筛板、浮选机衬板等方面。当然还有一个广泛的应用领域就是矿车，煤车，翻斗车的车厢衬板。衬板的应用领域不断地被开发。
煤仓衬板备受应用是由于特殊原因造成的。我国一般的煤矿、电厂、储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这些特点就决定了它的弊端，经常造成粘结和堵仓的，这些弊端大大加大了工作的难度。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。为了顺利的、更为便捷开展工作，相关的技术人员不断研究与探索。衬板进入了他们的眼球，他们发现衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，不沾性，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。
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