动力锂电池回收行业动态：暗潮涌动 爆发在即
从今年开始批动力锂电池将批量进入报废期，市场对动力锂电池回收行业的关注开始升温。经过我们研究发现，由于前期基数较小，目前动力锂电池回收市场规模相对还较小，并且由于缺乏完备的回收体系以及配套政策有待进一步完善，行业盈利模式尚不明朗，各家企业仍处于早期布局阶段。但随着新能源汽车产业链确定性的持续高增长，回收市场也将逐步进入爆发式的持续高增长；近期有关动力锂电池回收的政策文件颁发频率明显加快，有望加速回收市场建立和完善。建议密切跟踪政策进展以及各家产能投放进展。
动力电池回收一方面是出于安全问题考虑，动力电池的电压是高压直流电，乘用车达300多伏，回收电动车锂电池，大巴车高达600多伏，若不及时回收，容易出现安全事故；另一方面，电池回收可以提炼出有价值的资源。
“锂电池的回收还是有价值的，***回收电动车锂电池，尤其是三元锂电池，它含有镍和铜以及一些稀有金属。”电池回收目前主要分为两个阶段。“锂电池基本上可以自然排解，我们先把能用的分出来，不能用的给我们上游做分解。第二阶段是，我们也会跟维修厂家签订协议，让他去回收。”当前在电池回收方面主要是通过梯次利用的方式，这样能够降低电池生命周期的成本。
信息化技术的应用将提高环保部门对废铅蓄电池的精细化、科学化管理水平，有效规范废铅蓄电池的流向，落实污染责任延伸。这些政策或要求也提出了废电池收集、废电池拆解和利用设备智能化、产业化的研发方向。
废电池管理标准趋于严格
***近期出台了一系列与废电池再生相关的标准，长期回收电动车锂电池，对废电池再生提出了更高的环保要求。2015年颁布的《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准(GB 31574)》，现金回收电动车锂电池，对再生铅企业的废水、废气提出更高、更细的污染物控制指标。综上考虑，从缓解废电池环境污染的严峻态势、废电池绿色循环的污染防治技术角度出发，环境l保护部启动了《废电池污染防治技术政策》的修订工作。
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