




充电桩一般都有哪些分类?
前面介绍一般电动汽车有2个充电口,一个交流口,一个直流口1。交流口内部连接的是内部车载充电器,由这个充电器给车内电池充电。直流口内部连接的是电池,可以直接给车内电池充电,为此充电桩分为交流桩和直流桩。
交流桩又分为壁挂式、落地式(根据安装方式分类),直流桩又分为一体桩、分体桩(根据充电功率分类)。根据充电枪头分类:又分为交流双枪、直流一体机单系统单枪和直流一体机单系统双枪、直流一体机双系统双枪。


充电桩是什么?安装在哪里?
你认为给你的充电桩就像在停车场看到它:
错了!这是一种快速充电式充电桩,需要连接380V电源,所以不能在家里使用.家里是220V电源,所以充电桩实际上是"壁挂式交流充电桩",见下图.桩内电缆(4根方电缆) 60m为自由电缆.第二次安装配电箱需***380元.我们没有遇到其他费用.购买汽车时,充电线是固定的.
当然,220V充电,也可以直接使用接线板.因此,如果您的家庭或单位更方便,马鞍山充电桩公司-只专注新能源电动汽车充电设备,您可以直接购买一个10米的滚轮终端块充电,就像给自行车充电一样.如果没有固定的停车位,则配电箱的安装位置1好挂在走廊外的门壁上.安装时,要考虑与附近停车位的关系.充电线要方便,不能挂起,1好能对应多个停车位.


电动汽车充电桩为什么充电桩插头那么复杂?
普通插头还分各种双孔、三孔、国标、美标、欧标什么的,何况充电桩这么复杂的设备。
无论快慢桩,充电桩的充电插头里都包含很多电极触点,一般来说,只有中间几个1大的触点才是传输电能的,周边的小触点,主要是用来提供充电桩和电动车之间的通讯。
如上所说,普通插头还分多国标准,充电插头也是一样。目前,各国的充电插头标准并不统一,有国标、欧标、美标、日标等的区别,其中欧标标准出现的较晚,在功能预留上比较充分,反应到外观上就是触点更多。而我国的国标,是在欧标基础上改进开发的一种标准,与欧标在外观上1大的区别就是二者的针与孔正好相反。
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