为什么要在氙气灯上面安装一个双光透镜呢?
为什么要在氙气灯上面安装一个双光透镜呢？这是因为双光透镜具备了近光和远光的调节功能，尤其是近光的时候，由于透镜的反光杯与凸透镜之间安装了一片国际标准的挡板，使氙气灯在近光的状态下能折射出一条明显的切割线，这样就不会影响到来车的行人或者司机的眼睛，克服了氙气灯是“刺眼灯”的缺点。所以在天黑下来的时候，打开近光的6000K氙气灯，白色的光柱通过透镜的反光杯就能折射出一条明显的切割线；走在郊野或者没有路灯的地方打开透镜的远光挡板，可以使车主的视野更宽广，路况看得更清晰，大大地增加了行车的安全。 个性的天使眼配搭安全的透镜，既能凸显出车主的个性，又增加了行车的安全，并且不会影响到别人，就是的车灯改装方案！！
折叠排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
为什么会导致刹车问题?
如果仅增加每个车轮的制动分泵(制动钳)，增加的分泵将推动越来越多的制动片活塞，并且每单位时间需要供应更多的制动油。但是，我们的用户没有更换制动总泵，总泵的供油是按照原来的分泵，设计的，它不能向新的大分泵提供足够的油
例如，速腾原有的制动总泵在全制动状态下每秒可向分泵提供220毫升的制动油，与分泵原有的单活塞制动器相匹配。如果我更换亚太地区的大6活塞制动器分泵，需要每秒注入400毫升的制动油，以达到大制动力。此时，我们的主泵明显缺乏血液供应，刹车分泵自然无法全力推动刹车片摩擦。也许你在这里踩下了全部刹车，但是由于石油供应不足，分泵只达到了60%的力量。
