不管对于任何减速机来说，极限的工作温度都会降低电机的使用寿命，运行时的一般温度在-40℃-50℃，所以一般的直流减速电机的极限温度是50℃，有些可能会更高。
如果直流减速电机的工作温度长期超过其极限温度，会加速电机内外部绝缘材料的老化，缩短电动机的使用寿命，如果直流电机的温度已经到达极限工作温度，这说明电动机可能出现了故障，需要及时停止运转并及时进行维护。
减速电机使用寿命，会因负荷条件，动作模式，使用环境的不同而有很大的不同。经常会听到客户说电机怎么用着用着就坏了，到底是哪些因素影响了减速减速电机的寿命呢？以下的条件是影响使用寿命的原因，使用时请与供应厂商洽询。
1.超出额定扭矩负荷的使用减速电机温度上升过快容易导致线圈烧坏，
2.频繁启动
3.正逆方向的瞬间反转
4.冲击装载
5.长时间的连续操作
6.强制回转输出轴
7.超出突出悬挂容许负荷重，超出容许推力荷重的使用
8.制动，逆起电流，PWM制动等等的脉冲驱动
9．使用标准额定规格外的电压
10.超出使用温度范围，相对湿度范围，或是使用于特殊环境。
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速电机、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
马达的相数选择
绕组的相数可选二、三、四、五……直至十五相，但用得的是三相及四相，五相以上的相数用得较少。
绕组相数选择应该考虑到：绕组的利用程度、电子开关电路的复杂程度及成本、转矩脉动及电子元件应力等，根据不同的使用条件来综合决定相数。
1 .绕组利用程度
相数越多，绕组利用程度越低。两台电机具有相同的尺寸、电压、控制电路布局及铁耗，四相电机转矩密度大9％，用铜量增加36％。
2 .电子线路复杂程度及成本 相数增加，所用开关元件数增加，电路复杂，成本也。
3. 转矩脉动 无刷直流电动机转矩脉动比有刷电机大。相数越多，转矩脉动就越小，研究和实验表明相近的奇数相比偶数相转矩脉动小。
4 .电子元件的应力 在保证不同相数有相同的出力及电压的前提下，随相数增加，每相电流减少，因而元件的电应力减少。
